Auto käigukastiõli: palju see maksab ja kui tihti seda vahetada tuleks
Käigukasti õlivahetus on kindlasti töö, millega saab heade juhiste ja/või videoõpetuste korrektse järgmise korral hakkama iga autoomanik. Kui kogenenud autojuhid oskavad seda teha peaagu pimesi, siis algajad juhid ja uued autoomanikud peaksid selle toimingu läbiviimiseks hoolikalt järgima juhiseid, et töö tipp-topp tehtud saaks ja et näiteks käigukasti õli kogus ja selle tehnilised näitajad õiged oleks. Lisaks on hea järgida autotootjate poolseid juhiseid selle osas, kui tihti vahetada käigukasti õli, et tagada sõiduki maksimaalne jõudlus. Käesolevas artiklis just nende teemadega tegelemegi, andes soovitusi selle osas, kui tihti õli vahetada ning mis on käigukasti õlivahetuse hind (nii seda iseseisvalt kodus vahetades kui ka töökoja professionaalidel seha teha lastes).
Alustame aga olulisimast, nimelt õli tüübist. Tänapäeval on väga paljud liikvel olevad autod automaatkäigukastiga, mis aga omakorda tähendab, et nende sõidukite puhul kasutatav õli pole sugugi sama, mis manuaalkäigukastiga autodel. Seetõttu on esimeseks tähtsaks aspektiks, mida õlivahetuse puhul silmas pidada, autos oleva käigukasti õli tüüp. Kasutades käigukasti õlivahetuse käigus vale tüüpi õli, võite te oma sõidukile põhjustada kasu asemel arvestatavat kahju. Milles aga seisneb automaatkäigukasti õlivahetuse käigus kasutatava töövedeliku eripära?
Kuna automaatkäigukasti ehitus on võrreldes manuaalkastiga keerulisem, on ka õli koostis teine. Üheks peamiseks tunnuseks, mille järgi seda eristada tavalisest käigukasti õlist, on selle välimus: see töövedelik on tavaliselt punast värvi ning käigukasti õlist vedelam, sest automaatkäigukasti ehitusse kuuluvad mitmed väga väikesed detailid ja osad, mille määrimiseks on vajalik vedelam töövedelik.
VAG Kastiõli
75w-90, Sisu: 1l
FEBI BILSTEIN Käigukastõli
Sisu: 1l, 75W
See õli sisaldab endas määrdeaineid, puhastusaineid ja mitmesuguseid käigukasti õlilisandeid, et hoida käigukast tõhusalt töös ning osades autodes toimib see ka roolivõimu hüdraulilise vedelikuna ning nelikveo käigushoidjana. See sisaldab lisaainetena veel tihendite hooldusvahendeid, kõrgel temperatuuril seda paksendavaid aineid ja madalal temperatuuril seda vedeldavaid aineid, vahutekkevastaseid lisandeid, viskoossuse parandajaid, metallosasid puhastavaid ja kaitsvaid lisandeid ning nii mõndagi muud.
Tavaline käigukasti õli on mõeldud pelgalt määrima käigukasti osi, kaitsma seda korrosiooni eest ja lisaks sisaldab see käigukasti kulumist pärssivaid lisandeid. Käigukasti õli autole, millel on manuaalkäigukast, on paksem, lihtsakoelisem ning sisaldab tihti ka väävlilisandeid, mida on selle lõhnast lihtne ära tunda.
Ilmselgelt on palju targem ja lihtsam õli tüüpi kontrollida selle pakendit vaadates, mitte üritades selle tüüpi ära tunda pimesi erinevate tunnuste järgi arvates. Kuid kui näiteks teie Volvo V70 käigukasti õli vajab vahetamist ning te ei tea, mis käigukasti õli teil autohooldusvahendite hulgas seisab (pakendil pole vastavat märget, etikett on kaduma läinud, õli pole originaalpakendis jne), siis on õige otsus selline õli lihtsalt kõrvaldada vastavas ohtlike jäätmete kogumispunktis. Vale käigukasti õli tüübiga riskida pole kindlasti mõtet.
Automaatkäigukasti õlivahetuse hind töökojas koos kõigi lisanduvate tasudega jääb üldiselt vahemikku 170 kuni 230 eurot. Samas tasub arvestada, et kallimat sorti sportautode või eksklusiivsete eriautode puhul võib olla vana õli nõrutamise, uue ostu ja autosse lisamise hind mõnevõrra kõrgem. Ise automaatkäigukasti õlivahetus läbi viies saate te loomulikult teenuskuludelt kokku hoida ja maksate seega vaid käigukasti õli hinda, mille te välja olete valinud. Siiski arvestage, et koos õliga tuleks välja vahetada ka õlifilter, mis hinnale pisut lisa toob.
FEBI BILSTEIN Automaatkäigukasti õlivahetuskomplek
koos tihendiga, koos rõngastihendiga, koos kruvidega, koos ühe pistikuga
Automaatkäigukasti õlivahetuse sagedus sõltub teie auto kasutustingimustest ning sellest, kui raskeid koormaid te sellega veate (kui üldse), kuid jääb üldjuhul 60 000 kilomeetri kanti. Pigem tasuks õli vahetada enne selle distantsi läbimist, kohati suisa iga 30 000 kilomeetri tagant. See, kui tihti vahetada käigukasti õli, sõltub samuti mõnevõrra auto kasutustingimustest, kuid soovituslik ülempiir jääb ka manuaalkäigukastiga autode puhul 60 000 kilomeetri kanti. Kindlasti ei tasuks uue auto ostmisel, lugedes infot niinimetatud eluaegse õli kohta eeldada seda, et auto õli vahetamise ja lisamisega tegelema ei peagi ning et see toimib kogu auto tööea. Ka kaasaegse automaatkäigukastiga auto puhul tuleb õlivahetusi korrapäraselt läbi viia, sest selle tegemata jätmisel hakkavad autol tekkima probleemid sageli juba pärast 150 000 kilomeetri läbimist.
Tavalise käigukasti õli hind on õnneks võrdlemisi soodne ning ka automaatkäigukasti õlivahetus ei kujune kuigi palju kallimaks, kui seda kodustes tingimustes teete, hinda kõigutab vaid see, kui heal tasemel õli te ostate (või oma auto jaoks vajate) ning mis on vajaminev käigukasti õli kogus. Üldjuhul jääb nende töövedelike ühe liitri hind vahemikku 5 kuni 20 eurot, sellele lisandub iseseisvalt käigukasti õlivahetust läbi viies veel uue filtri hind.
Selle teema populaarseimad tooted:
