Sisukord
8 Detsember 2023 Auto kaitsmete tüübid, funktsioonid ja rikete tunnused
Auto kaitsmed on väikesed ja odavad, kuid äärmiselt tähtsad tehnilised detailid, millel on oma tillukestest mõõtmetest hoolimata mängida auto turvalisuses ja heakorras ebaproportsionaalselt suur roll. Iga autojuht on tõenäoliselt kuulnud väljendit “kaitse läks läbi” või “kaitsmekarp”, kuid kõik ei pruugi teada, mida need elektrisüsteemi osad teevad ja millal võivad kaitsmed läbi põleda. Käesolevas artiklis heidamegi kiire pilgu sellele, mis teie auto kaitsmekarbis õigupoolest toimub.
Autokaitsmete tehniline pool
Auto kaitse on niisiis elektrisüsteemi osa, mille ülesandeks on katkestada konkreetses vooluahelas elektriringe olukorras, mil selle nominaalpinge ületatakse. See aitab kaitsta kogu süsteemi ja sõidukit tervikuna tõsiste probleemide ja õnnetuste eest, mistõttu on kaitsmed autole oluline turvaelement, mis muuhulgas aitab probleemide otsimisel, lahendamisel ja remonditööde läbiviimisel rikke allikat tõhusamalt kindlaks teha.
Auto elektrikaitsmed on oma tehnilise toimepõhimõtte poolest lihtsad ja seetõttu on nende ehitus juba võrdlemisi pikka aega muutumatuna püsinud. Tänapäeval võib kohata peamiselt neljas eri suuruses autokaitsmeid: mikro- (Micro), mini- (Mini), standard- (Standard) ja maksisuuruses (Maxi). Nende kõrgus on vastavalt umbkaudu 9, 16, 19 ja 34 millimeetrit.
Nagu öeldud, erinevad auto kaitsmed teineteisest nii ehituse kui suuruse poolest, kuid nende kõige tähtsam omavaheline erinevus on nende läbipõlemiseks vajalik pinge. Et kaitsmetel lihtsamini vahet teha, on need vastavalt sellele näitajale eri värvi (lisaks tehakse autokaitsmed tänapäeval läbipaistvad, et läbipõlenud auto elektrikaitsmed oleks lihtsamini tuvastatavad).
Samas tasub teada, et ka eri suuruses, kuid sama värvi auto elektrikaitsmed on erineva pingetaluvusega. Näiteks kui mini-ja standardsuuruses lilla kaitsme pingetaluvus on 3 A, siis maksisuuruses elektrikaitsme puhul on see näitaja 100 A. Üldiselt jäävad väiksemate autokaitsmete pingetaluvused vahemikku 2 kuni 40 A ning suuremate puhul 30 kuni 100 A.
BOSCH Kaitse
5A, 32V
Toote number: 1 987 529 038
4,32 €
10 osalise komplekti hind
Hind sisaldab 22% KM, v.a saatmiskulud
BOSCH Kaitse
25A, 32V
Toote number: 1 987 529 905
0,60 €
Tükihind
Hind sisaldab 22% KM, v.a saatmiskulud
Mida teha, kui kaitse põleb läbi?
Kaitsme läbipõlemisest annab kõige selgemini märku mõne auto elektrisüsteemi või funktsiooni mittetoimimine. Selleks võib olla nii klaasipuhasti hoob, valgustid, autoraadio, mõni soojenduselement (näiteks istmesoojendus või klaasisoojendus) või muu autoosa. Probleemi põhjused võivad aga olla erinevad. Kohati esineb autodes ühekordseid pingetõuse, mille puhul aitab probleemi lahendada auto elektrikaitsme väljavahetamine. Kui aga midagi on süstemaatiliselt valesti; seade ei tööta korrektselt ja vajab väljavahetamist või olete ehk viinud mõne auto elektritöö valesti või lohakalt läbi, siis pole ainuüksi kaitsme väljavahetamisest tolku, vaid kindlaks tuleb teha süsteemne viga, see kõrvaldada ja alles siis asendada läbipõlenud kaitse uuega.
Kui teie autol aga ootamatult vahetustööd ette tuleb võtta, näiteks on vaja välja vahetada Citroen Berlingo kaitsmed, siis tuleb kasuks see, kui te olete juba ette varunud oma autosse varukaitsmete komplekti ning kui olete endale eelnevalt selgeks teinud selle, kus sõiduki kaitsmekarp on: pole ju alati tehasejuhendit, kust selle info kõige kindlamini üles leiab, varnast võtta. Teadke siis, et üldiselt asub kaitsmekarp kas auto mootorikatte all või auto salongis, armatuurlaua all (valdavalt juhi, mitte kaasreisija poolel). Suurema osa autokaitsmeid leiate te kaitsmekarbist, mõned suuremad asuvad aga tõenäoliselt kapoti all, auto aku läheduses.
Selle teema populaarseimad tooted:
