Kütusekuludelt kokkuhoidmine: Autodoc`i eksperdid annavad teile raha säästmiseks nõu

Olete märganud, et teie auto võtab tavalisest rohkem kütust ja tankla arved tekitavad "mustasid auke" teie eelarves? Aitame teil mõista selle kõige levinumaid põhjuseid ja ütleme, kuidas kütusekuludelt kokku hoida.

Rikked mille tõttu võivad süsteemid suurendad kütuse tarbimist?

Sidur. Hõõrdevooderdus, mis on kulunud või õli tõttu saastunud, kompressioonivedrude elastsuse kadumine ning kulunud tihenduselemendid halvendavad sõiduki veojõu omadusi. Vajutades gaasipedaali veel üks kord taastab mootori võimsuse, kuid kui teete seda korduvalt kasvab kütusekulu märgatavalt.

Jahutussüsteem. Külmal hooajal paneb termostaadi klapi kinnikiilumine avatud positsioonis jahutusvedeliku üles soojenema tavalisest pikemaks perioodiks. Seega on vaja rohkem kütust mootori üles soojendamiseks, Kui teie sõiduki soojusvahetuse protsess on häiritud on tagajärjed samasugused.

Kolvi-silindri üksus. Kui kasutate selle üksuse komponente üle nende eluea langeb surve töösilindrites. Selle tulemusena kaotab jõuüksus oma võimsuse, seega on selle taastamiseks vaja rohkem kütust.

Andurid. Nende rikked viivad vale kütuse-õhu segu formuleerumiseni. Olenemata sellest, kas segu on suure või väikse kütuse sisaldusega tõstab see kütuse tarbimist.

Tarbimissüsteem. Õhufiltri ummistumine ennetab õhu voolamist põlemiskambrisse. Kütuse põlemine võib kasvada 20% tänu osa suurele takistusele õhu sissevoolu suhtes.

Milliseid vigu autojuhid teevad?

Üpriski tihti ei pööra juhid tähelepanu sõiduki tootjapoolsetele kasutamissoovitustele. Reeglina võivad järgmised vead suurendada auto kütuse tarbimist.

Veermikuosade vale kohandamine. Ülepingutatud rattarummu poldid, rataste vale joondus ja madal rehvirõhk võivad suurendada veeremise takistust. Selle tulemusena nõuab rataste pöörlemine rohkem jõudu.

Madala kvaliteediga kütus. Kasutades madala kvaliteediga kütust võib see teistele probleemidele lisaks põhjustada pihustite saastumust, nende voolamisvõimsus ja õhu-kütuse segu valmistamine on häiritud. See suurendab kütuse tarbimist märkimisväärselt.

Ebakvaliteetse õli kasutamine. Kõrgelt viskoosne õli ei taga õiget mootoriosade määrimist. Kasvanud hõõrdejõu korral muutub kütusekulu suuremaks.

Sõiduki kasutamine suure koormusega. Iga lisa 100 kg suurendavad kütusekulu 10% võrra. Lasti kogus suurendab aerodünaamilist takistust ja põhjustab lõpuks lisakulutusi. Täies lastis auto kütusekulu suureneb 40% ja tühi 5%. Heaks asenduseks on spetsiaalne kaubakast, mis suurendab auto aerodünaamilisi omadusi. Ärge transportige tarbetuid esemeid ja vältige sõiduki ülelaadimist (nt libisemisvastaseid kette pole soojal aastaajal kaasas kanda).

Sõitmine avatud akende ja luugiga. See kindlasti halvendab teie auto aerodünaamilisi omadusi, eriti sõites kiirusel üle 50 km / h. Õhuvoolule vastupanemiseks vajab mootor rohkem energiat, seega rohkem kütust.

Agressiivne sõidustiil. Karm käivitus- ja pidurdamine koormavad teie jõuallikat.

Teie konditsioneer või multimeediasüsteem on pidevalt sisse lülitatud. See viib kütuse tarbimise tõusuni, vastavalt 15% ja 7 %. Kui te ei saa vältida konditsioneeri kasutamist, siis seadistage see aeg-ajalt madalamale tasemele.

Kasutage tulesid siis kui vaja. Sõites pidevalt päevatuledega tõstab see teie mootori kütuse tarbimist 10%, samas kui sõites alumiste päevatuledega lisab see ainult 5%.

Lisavarustuse paigaldamine. Spoilerid, kerekomplektid ja lisatuled, kui need pole tehase poolt paigaldatud võivad need vähendada aerodünaamilist takistust. Teie sõiduk hakkab rohkem energiat tarbima, selleks et teatud kiiruseni jõuda.

5 olulist kütuse säästmise nõuannet

Mistahes kulunud osad ja tarvikud tuleks asendada õigeaegselt. Täielikult toimiv sõiduki tarbib sama palju kütust, kui selle tehnilises kasutusjuhendis märgitud. Seega, kui soovite säästa kütust, hooldage autot õigeaegselt. Kui tuvastati mõni eespool nimetatud alatalitus, tuleks teil konsulteerida autoteeninduse spetsialistidega.

Tehke omalt poolt parim, et õhufiltrid, õlifiltrid, jahutid, jne osad saaksid vahetatud õigeaegselt. Nii ei vähenda te mitte ainult kütusekulu, vaid väldite oluliste süsteemide ja komponentide parandamist. Kasutage ainult neid jahutusaineid, mis vastavad teie auto tehnilise juhendiga.

Kohandage oma sõidumaneere vastavalt:

• Üritage kasutada gaasipedaali nii sujuvalt kui suudate, kiirendage oma mootorit 2000-2500 pm (kui diisel) ja 2500-3000 pm kui (bensiin).
• Õppige mootoriga pidurdama. Sunnitud pöördemomendi languse vältimine aitab teil kütusekulu märkimisväärselt vähendada.
• Lülitage mootor välja kui teie auto seisab kohal enam kui minuti. Võrreldes käivitusega võtab teie auto 10 sekundi vabakäigul käimisega rohkem kütust.
• Jälgige oma mootori kiirust: sujuv töötamine 1500-2000 pm diiselmootori puhul ja 2000-2500 pm bensiinimootori puhul.
• Jätke piisavalt ruumi enda ette, nii et te ei peaks pidevalt pidureid kasutama.

Kontrollige rehvirõhku regulaarselt. Kui rõhk langeb 0.7 baari, lisab see kütusekulule 7%. Pumbates oma rehve, valige sobiv rõhk vastavalt oma auto tootja juhistele, et muuta kontaktpinda väiksemaks ja vältida vesiliugu.

Planeerige oma teekonda. Kuigi enamiku ajast suudate sõita konstantsel kiirusel, siis abi saamiseks kasutage GPS-i.

Kasutage LED tulesid tavaliste hõõglampide asemel. Saate kütusekulu vähendada paigaldades oma auto tuledesse, näiteks numbrimärgi juurde või salongi rohkem säästlikke lambipirne.

Kokkuvõte

Vastavalt Saksa Teeohutuse Nõukogule (Deutschen Verkehrssicherheitsrat e.V. (DVR), vähendab kütuseefektiivne sõitmine kulutusi 25% võrra. Kui järgite ülalpool mainitud soovitusi, hoiate oma sõiduki korrektselt hooldatud ja puhtana, siis ei minimeeri see ainult teie kütusetarbimist, vaid pikendab ka sõiduki eluiga.