Amort teie autole
Amort tellige soodsalt
-
Turvaline tellimus 200 päeva
-
Мugav rakendus autovaruosade ostmiseks
-
Autoremondi videod

Õpetus: Kuidas vahetada tagumised amortisaatorid mudelil VW PASSAT B5+ 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 | Autodoc Meie veebilehelt leiate laia...
Samm-Sammuline Video Õpetus Tee-Seda-Ise Autoparandus. Saage amatööd mehaanikuks koos Autodoc`ga.
Amort Top auto markidele
Amort brändi kvaliteet: Top tootjatelt
Enimmüüdud tooted: Amort
Amort 83 tootjatelt hindadega alates 14,82€ kuni 2019,39€
Enimmüüdud tooted: | |||||
---|---|---|---|---|---|
E1222 | 19-109572 | V2038 | 19-144221 | 19-103150 | 556 882 |
Populaarsetelt tootjatelt: | |||||
RIDEX | STARK | TRW | METZGER | DACO Germany | Oyodo |
Populaarsete auto brändide jaoks: | |||||
VOLKSWAGEN | BMW | AUDI | VOLVO | MERCEDES-BENZ | FORD |
Amort – tehnilised üksikasjad: | |||||
---|---|---|---|---|---|
Amort-kinnitusliik: | Installatsiooni pool: | Amort-süsteem: | |||
Silma all | ülemine tihvt | Tagasild | Esisild | kaks toru | Ükstoru |
silm üleval | Tihvti all | esisild vasakul | esisild paremal | reguleeritav | Ükstoru-Upside Down |
Plaadi all | Rõngaskinnituse all | vasakul | paremal | Elekto.reguleeritud amorditugevus | - |
Saage rohkem teada Amort - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallides.t
Amortisaator on seade, mis pehmendab šokki ja rattalööke, suspensiooni ja auto keret konverteerides mehaanilise energia soojuseks. Komponent kindlustab mitte ainult mugavuse aga ka liikumise turvalisuse.
Amortisaatorite tüübid ja konstruktsioonTäidise alusel:
- Hüdraulilised. Õli kasutatakse kui oil tööainet
- Gaasiga laetud. Lämmastikku pumbatakse kõrge rõhuga süsteemi, see ennetab õli vahutamise.
Konsutruktsiooni disaini alusel:
- Topelt-toruga. Nende amortisaatorite eeliseks on konstruktsiooni lihtsus. Puudusteks on kiire kuumenemine ja õli vahutamine, see vähendab töötamise kvaliteeti. Amortisaatoritel on töösilinder asetatud paagi korpuse külge. Kompressiooni ajal latiga ühendatud kolb liigub alla, surub õli töösilindrist välja kesta. Vabastamise ajal tekib vastupidine efekt.
- Ühetoruline. Ülevalpool mainud puudused puuduvad aga korpuse kahjustamine viib amortisaatori purunemiseni. Korpus teostab töösilindri rolli. Hõljub kolb jagab amortisaatori kaheks kambriks: lämmastik pumbatakse ühte ja õli teise. Šoki summutamine toimub tänu gaasi kompressioonile.
Amortisaatorite tööiga oleneb teekatte kvaliteedist ja sõidustiilist. Seda tuleks kiiruse valimisel arvesse võtta.
Korralikul kasutamisel tuleks seda osa kontrollida iga 20 tuhande kilomeetri läbimisel. Külmus võib muuta tegutsemisvõimetuks isegi uue osa, niisiis on tugevalt soovitatud kontrollida selle osa sooritust kevade hakul.
Pärast pikaajalist seismist, soovitavad eksperdid esmalt sõita 10 minutit ja seda madalal kiirusel, et soojendada üles hüdrauliline vedelik ja taastada suspensiooni paindlikkus.
Õlilaikude esinemisel ratastel tuleks koheselt ühendust võtta teenindusega.
Amortisaatoreid soovitatakse ladustada verikaalses asendis, kolvi latt tuleks sättida üles.
Amortisaatorite rikked- osade deformeerumine;
- tihendite lekkimine;
- ventiili rike.
- kere õõtsumine;
- vähenenud pidurdamisdistants;
- sõiduk läheb madalal kiirusel kõrgetele pööretele;
- koputamine ja teised helid sõitmise ajal;
- ebaühtlane rehvide kulumine;
- õlilaikude esinemine osal;
- sõiduk “langeb” kiirendamise või pidurdamise ajal.
- teekatte madal kvaliteet;
- agressiivne sõidustiil;
- hilinenud teenindus;
- temperatuuri langemine;
- mustuse ja keemiliselt aktiivsete ainete mõju;
- õli vähesus reservuaaris;
- komponentide rikked.
Käesoleva mudeli amortisaatorid on mitte demonteeritavad. Osa tuleb rikke korral asendada, amorisaatorit ei parandata. Ühe amortisaatori purunemine eeldab ka teise sama telje amortisaatori välja vahetamist. Saate need asendada iseseisvalt. Selleks järgige neid samme:
- eemaldage ratas;
- võtke lahtu pidurivoolikud, kui vajalik;
- demonteerige varda ülemine kinnitus ja siis alumised;
- eemaldage vedru kasutades selleks spetsiaalseid tõmmitsaid;
- pange uus osa vana aseme ja läbige samad sammud vastupidiselt.
Meie firma säästab teie aega, sest saate tellida mistahes varuosa kõigest paari klikiga. Viime läbi järjepidevaid kampaaniaid ja pakume toodetele soodustusi. Lisaks vähendab tasuta tarne võimalus teie kulutusi. Soovite lisainformatsiooni – meie tehnilise toe töötajad on alati valmis teie küsimustele vastama ja aitama teil õiget otsust teha. Ärge unustage, et kõigil toodetel on kvaliteedi garantii. Ostke varuosasid Autodoc`st!
Nende valimisel tuleks alati arvestada sõiduki töötingimusi ja tootjapoolseid soovitusi. Õliamortisaatorid on soodsad. Nad tagavad madala kiirusega sõites mugavuse, kuid on suure koormuse all altid üle kuumenema.
Gaasiamortisaatorid on jäigemad. Nad aitavad parandada auto juhitavust ja hoiavad ära kere kõikumise. Nende gaasikamber on täidetud lämmastikuga, mis hoiab ära õli vahutamise. Sellised osad summutavad suurepäraselt suurel kiirusel sõites tekkivaid vibratsioone. Samas tagavad nad sujuva sõidukogemuse.
Gaasiamortisaatorid sobivad suurepäraselt suure jõudlusega sportautodele. Nad taluvad maksimaalset koormust ning on hea jahutusega. Nad suurendavad vedrustuse jäikust, mis mõjub auto manööverdusvõimele ja juhitavusele positiivselt. Samas ei paku nad piisavalt mugavust.
Kontrollige osi visuaalselt, et teha kindlaks nende seisukord. Õlilekked, mõlgid korpusel ning kolvivarda korrosioon ja deformatsioon annavad märku defektsetest komponentidest. Kui puuduvad otsesed märgid amortisaatori defektsusest, saab selle rikkeid tuvastada ainult töökojas selleks spetsiaalselt ettenähtud tööpingil.
Kontrollige osi, kui te märkasite:
- pikenenud pidurdusteekonda;
- auto kere märkimisväärset õõtsumist järsul pidurdusel või auklikel teedel sõites;
- rooli aeglast reaktsiooni;
- kiirenenud rehvide kulumist;
- kopsivat heli vedrustussüsteemis halva kvaliteediga teedel sõites.
Väljavahetamiseks vajate järgmisi asju:
- tõsteseadet;
- käsitööriistade komplekti: mutrivõtmeid, kruvikeeraja padruneid, haamrit, kruvikeerajaid ja tange;
- WD-40 spreid, et lihtsustada kinnikiilunud kinnitusdetailide lahti keeramist.
Komponentide väljavahetamise protseduur on üsna keeruline ja aeganõudev. Üksikasjaliku juhendi leiate oma auto kasutusjuhendist. Pidage meeles, et need osad tuleks teljel asendada paarikaupa. Pumbake neid enne paigaldamist täis.
Ülemise paigaldusaseme ja kinnituste juurde pääsemiseks tuleb sageli eemaldada mootoriruumi tihend või pagasiruumi ehispaneel. Rattad ja pidurikettad takistavad ligipääsu alumisele paigaldusasemele ja kinnitustele. Amortisaatorite väljavahetamiseks tuleb eemaldada ka õõtshoova kuulliigend, rooliots ja ühendada lahti põikstabilisaator. Vigastuste vältimiseks tuleks eemaldatud seadet hoolikalt toestada. Vedrudega töötamisel kasutage alati spetsiaalseid kompressortööriistu.