Osad kataloog

Autovaruosad teie autole

Madalad hinnad Roolimine(risti-, piki-, põiki-)

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) teie autole

Vedrustus, hoob

Roolimine(risti-, piki-, põiki-)

Valige auto
Valige mudel
Ostke autovaruosasid

Valige enda sõiduk

Palun valige enda auro ja teile nädatakse täpseid Roolimine(risti-, piki-, põiki-) varuosasid TOP brändidelt

1 Valige mark

2 Valige mudel

3 Valige modifikatsioon

Otsi

KAS TE EI LEIA OMA AUTOT KATALOOGIST?

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) tellige soodsalt

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) vahetamine: Video parandusjuhend

Õpetus: Kuidas vahetada tagumise suspensiooni esimene õõtshoob mudelil MERCEDES-BENZ E W124

Õpetus: Kuidas vahetada tagumise suspensiooni esimene õõtshoob mudelil MERCEDES-BENZ E W124 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993,...

Samm-Sammuline Video Õpetus Tee-Seda-Ise Autoparandus. Saage amatööd mehaanikuks koos Autodoc`ga.

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) Top auto markidele

Rohkem

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) brändi kvaliteet: Top tootjatelt

Rohkem

Enimmüüdud tooted: Roolimine(risti-, piki-, põiki-)

Populaarsemad varuosad Roolimine(risti-, piki-, põiki-) valikust. Meil on suur valik varuosasid erinevatelt brändidelt Roolimine(risti-, piki-, põiki-) jne, madala hinnaga pakkumised meie varuosade valikus

Roolimine(risti-, piki-, põiki-): valige 78677 AUTODOC'i võimaluse hulgast

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) 105 tootjatelt hindadega alates 2,08€ kuni 2005,17€

Enimmüüdud tooted:
2256050	35463 01	TC275	49191	VO-WP-1553	116 050 8293/HD
Populaarsetelt tootjatelt:
RIDEX	MASTER-SPORT	MOOG	FEBI BILSTEIN	TRW	SKF
Populaarsete auto brändide jaoks:
VOLKSWAGEN	BMW	AUDI	VOLVO	MERCEDES-BENZ	FORD

Roolimine(risti-, piki-, põiki-) – tehnilised üksikasjad:
Installatsiooni pool:		Pikkus (mm):		Roolimisliik:
Esisild	ees	358	248	V-Tala (Veoauto)	Õõtshoob
all	Tagasild	365	295	Längslenker	-
üleval	kahepoolne	-	-	-	-

Top kategooriad: Amordiühendus,

Saage rohkem teada Roolimine(risti-, piki-, põiki-) - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallides.t

Hoovad on sõiduki iseseisva vedrustuse elemendid. Nad piiravad rataste vertikaalset liikumist.

Suspensiooni hoobade tüübid

Liikumissuuna alusel:

Pikisuunalised;
külgmised.

Disaini alusel:

kolmnurksed;
sirged koos kahe kinnituspunktiga;
H-kujulised.

Suspensiooni hoobade konstruktsioon

Hoovad on valatud, tugevdusribidega terasest või kergmetallist osad. Komponentidel on mõlemas otsas paksendused, üks neist on silindrilise kujuga ja teine ringikujuline, puksi kinnitamiseks. Hoobade kuju võib varieeruda olenevalt disainilahendustest.

Suspensiooni hoobade kasutamine

Õige ja ettevaatliku kasutamise korral kestavad hoovad terve auto eluea. Nad võivad saada kahjustada deformatsiooni või korrosiooni tõttu. Sõites teedel, millel on kvaliteetne kate ning sõites korralikult ja õige lastiga suureneb komponendi tüübi eluiga.

Suspensiooni hoobade vead:

deformatsioon;
varuosa purunemine või murdumine;
teras komponentide korrosioon.

Suspensiooni hoobade vigade põhjused

auto kisub liikumise ajal ühele poole;
suspensiooni purunemine;
ebaühtlane või suurenenud rehvikulumine;
koputushelid suspensioonis;
suurenenud vibratsioon sõidu ajal.

Suspensioon hoobade vigade põhjused

teekatte kehv kvaliteet;
agressiivne sõitmine;
liiklusõnnetus;
suspensiooni komponetide kulumine;
vee, mustuse ja tolmu osadesse tungimine.

Suspensiooni hoobade asendamine

Suspensiooni hoobade parandust teostatakse teeninduses ja erivarustuse abiga. Selle ise tegemine pole soovitatav.

Vigaste osade asendamiseks, tuleb teha järgmised sammud:

asetage auto tugedele;
keerake lahti ülemiste hoobade poldid;
eemaldage ettevaatlikult asendatav osa;
aseage uus komponent paika;
pingutage kinnitused;
teostage eelnevad sammud vastupidises järjekorras.

Professionaalne abi Autodoc`lt

Kui teil on mingeid raskusi ostu sooritamisel või õige toote valimisel, oleme alati valmis teid sellega aitama. Meie tugimeeskond annab teile põhjalikku infot mistahes ajal. Vastame kõigile teie küsimustele seases veebilehe teenuste, kohaletoimetamise ja maksmisega. Ostke meiega, see on lihtne, kiire ja tulus!

faq

Kuidas õõtshooba ise vahetada?

Komponendi asendamise protsess sõltub vedrustuse ehitusest. See võib märkimisväärselt erineda erinevat marki, mudelit ja versiooni autode puhul. Põhiline protsess on järgmine:

Sõiduki tehasejuhendi läbivaatamine.
Tööriistade ettevalmistamine. Üldjuhul vajate autotõstukit, rattaklotse, pukside eemaldajaid, kruvikeerajaid, WD-40 spreid, mutrivõtit, momentvõtit ja L-padrunvõtit.
Osa kinnitusdetailidele ligi pääsemine. Selleks peate te eemaldama rattad ja muud osad.
Kinnitite eemaldamine ja komponendi koost lahtivõtmine.
Kontaktosade ja nende kinnitusasemete puhastamine.
Uue osa paigaldamine. Keermestatud liigendite pingutamiseks vajaliku pöördemomendi rakendamiseks kasutage alati autotootja poolt soovitatud momentvõtit.
Rataste nurga joondamine.

Milliste tootjate õõtshoovad on ostmist väärt?

Kõiki õõtshoobi saab hinna järgi jagada kolme rühma:

Odavad tooted. Siia gruppi kuuluvad Ridexi, NK, SWAGi, Mapco, JP Groupi ja mõnede teiste kaubamärkide tooted. Need on odavad. Need on loodud taluma keskmist koormust. Nende töö on keskmiselt umbes 40 000 kilomeetrit. Te võite valida ühe neist tootjatest juhul, kui te ei kasuta autot tihti, te kasutate kvaliteetseid teid, olete rahuliku sõidustiiliga ja veate harva rasket pagasit/koormat.
Kõrgema klassi tooted. Nende hulka kuuluvad Monroe, Delphi ja Stark Automotive'i valmistatud varuosad. Nende peamisteks eelisteks on suurepärane kvaliteet ja pikk tööiga, mis võib ulatuda 120 000 kilomeetrini. Selle rühma tooted on populaarsed suurt koormust taluma pidavate sportautode ja maastikusõidukite omanike seas.
Keskmise kvaliteediga tooted. Need on paljude autode jaoks optimaalne valik, kuna ühendavad endas töökindluse ja taskukohase hinna. Suhteliselt rahuliku sõidustiili korral peavad need varuosad igapäevasele kasutamisele kindlalt vastu. Nad töötavad kuni 75 000 kilomeetrit. Seda rühma esindavad järgmised kaubamärgid: Topran, Metzger, CTR, Febi Bilstein, Ruville, Meyle, Diederichs, ABS.

Kuidas tuvastada katkisi esiõõtshoobi?

Tõstke oma auto tungraua abil üles või ajage see remondikanali kohale või kaldteele. Hinnake osade seisukorda visuaalselt. Neil ei tohiks esineda deformatsioone, korrosiooniplekke ega lõikeid. Pukside delamineerumine viitab ka õõtshoobade halvale seisundile.

Veenduge, et kinnitid on korralikult pingutatud ja et puksi ja hoova vahel pole tühemikke. Selleks võtke hoovast käega kinni ning üritage seda eri suunades raputada. Kuulliigendite vaba liikumist saab kontrollida sõrgkangi abil, asetades selle osa ja käänmiku vahele.