Auto roolimine(risti-, piki-, põiki-) tagumine ja eesmine
Roolimine(risti-, piki-, põiki-) tagumine ja eesmine tellige soodsalt
Roolimine(risti-, piki-, põiki-) brändi kvaliteet: Top tootjatelt
Roolimine(risti-, piki-, põiki-) Top auto markidele
Roolimine(risti-, piki-, põiki-) tootja populaarseimatele automudelitele
AUTODOC Müügihitid: Roolimine(risti-, piki-, põiki-) odava hinnaga
Populaarsemad varuosad Roolimine(risti-, piki-, põiki-) valikust. Meil on suur valik varuosasid erinevatelt brändidelt Roolimine(risti-, piki-, põiki-) jne, madala hinnaga pakkumised meie varuosade valikus
MEYLE Õõtshoob, käändmik 116 050 8228/HD
MEYLE Õõtshoobade komplekt 116 050 0087/HD
MEYLE Õõtshoobade komplekt 116 050 0223/HD
MEYLE Õõtshoobade komplekt 116 050 0222/HD
MEYLE Õõtshoobade komplekt 116 050 0029/HD
MEYLE Õõtshoobade komplekt 316 050 0000/HD
LEMFÖRDER Õõtshoob, käändmik 36758 01
LEMFÖRDER Õõtshoobade komplekt
MEYLE Õõtshoobade komplekt
JP GROUP Õõtshoob, käändmik
Roolimine(risti-, piki-, põiki-) tagumine ja eesmine: milline tootemark on parim?
Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Roolimine(risti-, piki-, põiki-) vasak ja parem tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- MOOG
- DELPHI
- LEMFÖRDER
Roolimine(risti-, piki-, põiki-): mis saab hind olema?
Toodete hind tootekategoorias Roolimine(risti-, piki-, põiki-) jääb vahemikku 24 kuni 551 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.
Roolimine(risti-, piki-, põiki-) vahetamine: Video parandusjuhend
How to change Front Suspension Arm / Front Wishbone / Front Control Arm on FORD FOCUS 2 TUTORIAL | AUTODOC Top brands that produce Suspension Arm: BO...
Samm-Sammuline Video Õpetus Tee-Seda-Ise Autoparandus. Saage amatööd mehaanikuks koos Autodoc`ga.
| Enimmüüdud tooted: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 2256050 | 49191 | 35463 01 | TC275 | VO-WP-1553 | 116 050 8293/HD |
| Populaarsetelt tootjatelt: | |||||
| RIDEX | FEBI BILSTEIN | MOOG | DELPHI | LEMFÖRDER | MEYLE |
| Populaarsete auto brändide jaoks: | |||||
| BMW | AUDI | VW | MERCEDES-BENZ | VOLVO | OPEL |
| Roolimine(risti-, piki-, põiki-) – tehnilised üksikasjad | |||||
| Installatsiooni pool | Pikkus (mm) | koonusemõõt (mm) | |||
| Esisild | ees | 274 | 358 | 16 | 15,5 |
| all | Tagasild | 337 | 265,5 | 18 | 21 |
| kahepoolne | üleval | 273 | 298,4 | 13,8 | - |
Saage rohkem teada Roolimine(risti-, piki-, põiki-) - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest
Hoovad on sõiduki iseseisva vedrustuse elemendid. Nad piiravad rataste vertikaalset liikumist.
Suspensiooni hoobade tüübidLiikumissuuna alusel:
- Pikisuunalised;
- külgmised.
Disaini alusel:
- kolmnurksed;
- sirged koos kahe kinnituspunktiga;
- H-kujulised.
Hoovad on valatud, tugevdusribidega terasest või kergmetallist osad. Komponentidel on mõlemas otsas paksendused, üks neist on silindrilise kujuga ja teine ringikujuline, puksi kinnitamiseks. Hoobade kuju võib varieeruda olenevalt disainilahendustest.
Suspensiooni hoobade kasutamineÕige ja ettevaatliku kasutamise korral kestavad hoovad terve auto eluea. Nad võivad saada kahjustada deformatsiooni või korrosiooni tõttu. Sõites teedel, millel on kvaliteetne kate ning sõites korralikult ja õige lastiga suureneb komponendi tüübi eluiga.
Suspensiooni hoobade vead:- deformatsioon;
- varuosa purunemine või murdumine;
- teras komponentide korrosioon.
- auto kisub liikumise ajal ühele poole;
- suspensiooni purunemine;
- ebaühtlane või suurenenud rehvikulumine;
- koputushelid suspensioonis;
- suurenenud vibratsioon sõidu ajal.
- teekatte kehv kvaliteet;
- agressiivne sõitmine;
- liiklusõnnetus;
- suspensiooni komponetide kulumine;
- vee, mustuse ja tolmu osadesse tungimine.
Suspensiooni hoobade parandust teostatakse teeninduses ja erivarustuse abiga. Selle ise tegemine pole soovitatav.
Vigaste osade asendamiseks, tuleb teha järgmised sammud:
- asetage auto tugedele;
- keerake lahti ülemiste hoobade poldid;
- eemaldage ettevaatlikult asendatav osa;
- aseage uus komponent paika;
- pingutage kinnitused;
- teostage eelnevad sammud vastupidises järjekorras.
Kui teil on mingeid raskusi ostu sooritamisel või õige toote valimisel, oleme alati valmis teid sellega aitama. Meie tugimeeskond annab teile põhjalikku infot mistahes ajal. Vastame kõigile teie küsimustele seases veebilehe teenuste, kohaletoimetamise ja maksmisega. Ostke meiega, see on lihtne, kiire ja tulus!
FAQ
Komponendi asendamise protsess sõltub vedrustuse ehitusest. See võib märkimisväärselt erineda erinevat marki, mudelit ja versiooni autode puhul. Põhiline protsess on järgmine:
- Sõiduki tehasejuhendi läbivaatamine.
- Tööriistade ettevalmistamine. Üldjuhul vajate autotõstukit, rattaklotse, pukside eemaldajaid, kruvikeerajaid, WD-40 spreid, mutrivõtit, momentvõtit ja L-padrunvõtit.
- Osa kinnitusdetailidele ligi pääsemine. Selleks peate te eemaldama rattad ja muud osad.
- Kinnitite eemaldamine ja komponendi koost lahtivõtmine.
- Kontaktosade ja nende kinnitusasemete puhastamine.
- Uue osa paigaldamine. Keermestatud liigendite pingutamiseks vajaliku pöördemomendi rakendamiseks kasutage alati autotootja poolt soovitatud momentvõtit.
- Rataste nurga joondamine.
Kõiki õõtshoobi saab hinna järgi jagada kolme rühma:
- Odavad tooted. Siia gruppi kuuluvad Ridexi, NK, SWAGi, Mapco, JP Groupi ja mõnede teiste kaubamärkide tooted. Need on odavad. Need on loodud taluma keskmist koormust. Nende töö on keskmiselt umbes 40 000 kilomeetrit. Te võite valida ühe neist tootjatest juhul, kui te ei kasuta autot tihti, te kasutate kvaliteetseid teid, olete rahuliku sõidustiiliga ja veate harva rasket pagasit/koormat.
- Kõrgema klassi tooted. Nende hulka kuuluvad Monroe, Delphi ja Stark Automotive'i valmistatud varuosad. Nende peamisteks eelisteks on suurepärane kvaliteet ja pikk tööiga, mis võib ulatuda 120 000 kilomeetrini. Selle rühma tooted on populaarsed suurt koormust taluma pidavate sportautode ja maastikusõidukite omanike seas.
- Keskmise kvaliteediga tooted. Need on paljude autode jaoks optimaalne valik, kuna ühendavad endas töökindluse ja taskukohase hinna. Suhteliselt rahuliku sõidustiili korral peavad need varuosad igapäevasele kasutamisele kindlalt vastu. Nad töötavad kuni 75 000 kilomeetrit. Seda rühma esindavad järgmised kaubamärgid: Topran, Metzger, CTR, Febi Bilstein, Ruville, Meyle, Diederichs, ABS.
Tõstke oma auto tungraua abil üles või ajage see remondikanali kohale või kaldteele. Hinnake osade seisukorda visuaalselt. Neil ei tohiks esineda deformatsioone, korrosiooniplekke ega lõikeid. Pukside delamineerumine viitab ka õõtshoobade halvale seisundile.
Veenduge, et kinnitid on korralikult pingutatud ja et puksi ja hoova vahel pole tühemikke. Selleks võtke hoovast käega kinni ning üritage seda eri suunades raputada. Kuulliigendite vaba liikumist saab kontrollida sõrgkangi abil, asetades selle osa ja käänmiku vahele.
-
Turvaline tellimus 200 päeva
-
Tasuta tarne
-
Мugav rakendus autovaruosade ostmiseks
-
Autoremondi videod
