Peugeot 206 2a/c Mootorikinnitus tagumine ja eesmine

Mootorikinnitus
PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) 1998

Mootorikinnitus PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) auto markidele
Enimmüüdud tooted: Mootorikinnitus PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) sõidukite jaoks
Enim müüdavamad varuosadt: Mootorikinnitus PEUGEOT 206 Luukpära. Teil on valikuvõimalust mitmete Mootorikinnitus PEUGEOT 2A/C 206 Luukpära brändi tootjate vahel, et osta kõrge kvaliteediga autovaruosasid.


















Mootorikinnitus autole Peugeot 206 2a/c: milline tootemark on parim?
Meie klientide hinnangul on parimad tooted kategoorias Mootorikinnitus tagumine ja eesmine autole PEUGEOT 206 Luukpära valmistatud järgnevate tootjate poolt:
- RIDEX
- FEBI BILSTEIN
- SASIC
- ORIGINAL IMPERIUM
- REINHOCH
Mootorikinnitus autole PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C): kui palju see maksab?
Autotoodete hind autole PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) tootekategoorias Mootorikinnitus jääb vahemikku 7 kuni 52 €, sõltuvalt tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.
Turvaline ostlemine! Saad tagastada Peugeot 206 2a/c mootorikinnitus selgitusi andmata 200 päeva jooksul pärast ostmist ja saad raha tagasi. Kuidas? Kasuta kassas olles Turvalise tellimuse valikut. Hind kõigest 2,99 €.
AUTODOC hoolib teist! Netipoe tellimused kuni 150 € väärtuses, saadetakse tasuta maksimaalselt Estonia.
*Ei rakendu suurtele autovaruosadele
Mootorikinnitus PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) - kasutusmeetod ja paigaldamine, rikete diagnostika ja asendamise intervallid
Sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) mootori ja käigukasti patjade asendamine on soovitatav teostada autoteeninduses. Tööde teostamise ajal tuleb teil esmalt lisad eemaldada ja seejärel neid reguleerida. Ilma vastava kogemusteta on kinnituste paigaldamisel väga lihtne vigu teha.
Eelnevalt tuleb tööde jaoks ette valmistada plastikust konteinerid või polüetüleenkotid, kuhu kinnituselemente paigaldada. Parem on paigaldada iga padja kinnitus erinevasse konteinerisse ja märgistada need markeri abil. See aitab oluliselt hõlbustada ja kiirendada komponentide edasist paigaldamist.
Seejärel peate sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) tehtavateks töödeks ette valmistma. Selleks peate seadma auto kanalile või tõsteplatvormile, käsipiduri peale tõmbama, rataste alla tõkiskingad paigaldama ja siis mootorit tõstma, et vähendada koormust padjale, lõdvendage kinnitusi juba enne protsessi.
Selleks, et tsentreerida auke ja polte mootoris, raamis või padjas endas tuleb kasutada raudkangi, mis toimib tasakaalustajana.
Keermestatud ühendustele on soovitatav määrida spetsiaalset kruvide lukustusvahendit, mis takistab nende iseeneslikku avanemist.
Sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) tagumise tagumise raami paigaldamisel on tähtis, et nool, mis on märgitud kinnituse pinnale, tuleks suunata sõiduki sõidusuunas.
Selleks, et mitte kahjustada paigaldamise ajal kinnitusi, tuleb keermestatud ühendusi pingutada kindla pöördemomendiga, samuti tagab see mootori ja käigukasti usaldusväärse kinnituse.
AutoDoc soovitab pärast sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) mootori ja käigukasti patjade asendamist teostada järgmist:
Käivitage sõiduki mootor, laske sellel tühikäigul töötada, pärast seda tehke test sõit. Alguses võite PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) salongis tunda märgatavat vibratsiooni. See on normaalne. Kuid, kui see mõne aja möödudes kaob, on komponentide asendamisel mõningaid vigu tehtud.
Kui PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) auto mootor vibreerib rohkem kui enne komponentide vahetamist, seisake auto ja laske mootoril jahtuda. Seejärel lõdvendage padja kinnitusi, käivitage mootor ja laske sellel mõnda aega tühikäigul töötada, et padi läheks õigesse asendisse. Seejärel peaksite teostama kinnituste viimase pingutamise.