ALFA ROMEO AR6 Buss (280) Rattalaager tagumine ja eesmine

Rattalaager
ALFA ROMEO AR 6 Buss (280) 1985

Rattalaager ALFA ROMEO AR6 Buss (280) auto markidele
Enimmüüdud tooted: Rattalaager ALFA ROMEO AR 6 Buss (280) sõidukite jaoks
Enim müüdavamad varuosadt: Rattalaager ALFA ROMEO AR 6 Buss. Teil on valikuvõimalust mitmete Rattalaager ALFA ROMEO 280 AR 6 Buss brändi tootjate vahel, et osta kõrge kvaliteediga autovaruosasid.

Rattalaager autole ALFA ROMEO AR6 Buss (280): milline tootemark on parim?
Meie klientide hinnangul on parimad tooted kategoorias Rattalaager tagumine ja eesmine autole ALFA ROMEO AR 6 Buss valmistatud järgnevate tootjate poolt:
- RIDEX
Rattalaager autole ALFA ROMEO AR 6 Buss (280): kui palju see maksab?
Autotoodete hind autole ALFA ROMEO AR6 Buss (280) tootekategoorias Rattalaager jääb vahemikku 19 kuni 88 €, sõltuvalt tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.
Millised on peamised rattalaagri rikkimineku tunnused automudeli ALFA ROMEO AR6 Buss (280) puhul?
Peamised rattalaagri rikkimineku tunnused auto AR6 Buss (280) puhul on: kriipiv heli, mürin või klõpsatused, mis muutuvad kiiruse kasvades valjemaks, rooli vibreerimine, rehvide ebaühtlane kulumine, rataste võbelemine ja müra pöörete sooritamisel.
Millised rattalaagrid sobivad automudelile AR6 Buss (280): 1.9?
Siseläbimõõt [mm] | 30; 40; 50 |
Läbimõõt [mm] | 55; 68; 80 |
Kaal (kg) | 0.5; 0.7 |
Laius (mm) | 17; 20 |
Kõrgus (mm) | 19 |
Piirangu info | ilma integreeritud ABS-sensorita; ilma rattakeskmeta; koos mutriga; koos turvarõngaga |
Kui palju maksab automudeli Alfa Romeo AR 6 Buss (280) rattalaager?
Eestis jääb rattalaagri hind autole AR6 Buss (280) vahemikku 19.91 € kuni 87.92 €.
Turvaline ostlemine! Saad tagastada ALFA ROMEO AR6 Buss (280) rattalaager selgitusi andmata 200 päeva jooksul pärast ostmist ja saad raha tagasi. Kuidas? Kasuta kassas olles Turvalise tellimuse valikut. Hind kõigest 2,99 €.
AUTODOC hoolib teist! Netipoe tellimused kuni 150 € väärtuses, saadetakse tasuta maksimaalselt Estonia.
*Ei rakendu suurtele autovaruosadele