Kojamehed tagumine ja eesmine teie autole

Kojamehed on aknapesu süsteemi osad. Nad on disainitud puhastamaks klaasi mustusest ja tolmust, samuti kindlustamaks nähtavuse ebasoodsates ilmastikutingimustes.

• raamiga (suve, talve ja aastaringsed);
• ilma raamita;
• hübriid.

Lisaks pöörake oma autole kojameeste valimisel puhul tähelepanu nende suurusele.

Põhielement on kummist kojamees. See peab tihedalt vastu klaasi suruma. Raami struktuur on saavutatud läbi elastsete plaatide ja raami, ilma raamita – ainult plaadi abil.

Komposiitraamiga kojameeste raami struktuur on hingedega üksteise külge kinnitatud kiikuvad hoovad. Nad püsivad koos terade ja elastsete plaatide abil, mis on klambritega kinnitatud. Talvine versioon kojameestest on pandud kaitsvasse kummijalusesse.

Raamita kojamehed on kinnitatud tugevasse plastik ümbrisesse. Kojamehe surub vastu klaasi lame metallvedru.

Hübriidkojameeste puhul on raam kinnitatud plastikust korpusesse.

Soovitused:

• Kui teie auto on aastaringselt liikumisest, vahetade kojameeste kummiterasid iga-aastaselt, eelistage seda teha pärast talve. Paljud autojuhid eelistavad vahetada kojameeste kummiterasid tihedamini: iga 4-6 kuu järel.
• Loputage kojamehi regulaarselt veega, eemaldage neilt mustus, raamiga tüüpidelt eemaldage mustus ka liigendkohtadest, ilma raamita kojamehi õlitage.
• Kohandage loputusotsikuid: kogu klaasi ala, mis jääb kojamehe alla peab olema niisutatud. Kontrollige kohandust 60-80 kilomeetrise tunnikiiruse juures.
• Veenduge, et pesupaagis on külmutusvastast aine ja mitte vesi, tehke seda enne külmade aegade tulekut.
• Ärge kasutage kojamehi alla null kraadise temperatuuri juures enne kui soojenus sulatab kogu klaasi. Sellega pikendate kummiterade eluiga märkimisväärselt. Samal ajal on parim enne lumi klaasilt ,aha pühkida.
• Kui klaas või kojamees saab õliseks, eemaldage õli kümne protsendilise soodalahusega ja loputage sooja veega. Saate samuti kasutada autošampooni, millel pole kaitsekoponente nagu näiteks vaha. Ärge proovige seda teha bensiini ja lahustiga, töötera muutub kiiresti kasutamatuks.

• Kummiterade kulumine või kahjustused;
• deformatsioon;
• kojameeste lahtine või ebatasane sobivus klaasile;
• raami hingede kulumine (raamiga struktuuri korral);
• metallkomponentide korrosioon (raamiga struktuuridel);
• logisemine (kojamehed kriiksuvad ja logisevad).

• pärast klaasi puhastamist on nad märgadelt kohtadelt mustad;
• klaas pole perimeetri ulatuses piisavalt puhas;
• kojamehed töötavad koos ebameeldivate helidega (vilin, krigin);
• kriimustused klaasil.

• tööea lõpp;
• äärmuslik kummiterade cvõi raamielementide saastatus;severe pollution of rubber blades or frame elements;
• lmadala kvaliteediga lisa;
• vee kasutamine alla 0 ° C temperatuuri juures;
• kojamehe vedru lõdvenemine;
• kojamehed töötavad liiga kiiresti;
• vale paigaldamine, vales suuruses kojameeste paigaldamine;
• pesuri otsikute talitlushäired j akojamehe kuival aknal liikumine;
• klaas on õline.

Osa talitlushäire on kergesti tuvastatav. Kahjustused, mustus ja moonutusd on nähtavad palja silmaga. Seega kui näete, et kojamees ei puhasta klaasi korrektselt, inspekteerige kojamehe tööpinda, et hinnata nende sobivust klaasile.

Vahel on võimalik taastada selle osa töötamine, seda puhastamise teel.

Juhtumi korral, kus rike pole tingitud saastatusest on lihtne kojamehe kummiterad täielikult vahetada või vahetada välja kumm (poole odavam).

Asendamine pole keeruline ja saate sellega ise hakkama. Lihtsalt eemaldage vana kojamees vajutades kinnitusklambrile, siis pange uus kojamees paika.

Me oleme oma ala parimad, mis puudutab autode parandamisse on parim see töö usaldada professionaalidele. Meie tugiteenus on alati valmis teile nõu andma, isegi väiksemate süanside nagu enda autole vajaliku osa valimisel, pakkudes parimaid võimalusi suurima valikuga e-poest

AutoDoc: teie auto ütleb meiel “aitäh“!

Kasulik info funktsioonide, rikete põhjuste, diagnostika ja vahetusvälpade kohta

• Mis on vihmasensor autos ja kuidas see on paigaldatud