Laagrid autode varuosad

Laagrid varuosad - kõik oluline informatsioon kasutusmeetodite, kinnitamise, diagnostika ja tööea kohta.

Laagrid on sõlmed, mida kasutatakse telgede ja võllide kinnitamiseks oma kohale, võimaldades samal ajal neil pöörduda. Nad võtavad vastu ja kannavad koormuse üle teistele konstruktsiooni liikuvatele elementidele. Neid kasutatakse paljudes autoosades: ratastest generaatoriteni.

Laagrite disain

Kaasaegsetes autodes võite kokku puutuda veerevate ja tavaliste laagritega. Neid kasutatakse rattarummides, amortisaatorites, kompressorites, pumpades ja muudes liikuvates sõlmedes. Viimaseid on sagedamini mootorites, starterites ja turboülelaadurites.

Kõik komponendid erinevad olenemata nende tööpõhimõttest koormuste tüübi järgi, millega nad kokku puutuvad, mis mõjutab nende konstruktsiooni. Näiteks koosnevad radiaalsed rull-laagrid välimisest ja sisemisest rassist, mida kasutatakse erinevate sõidukikomplektide ühendamiseks. Rõngaste sisepinnad on varustatud soontega, mille mööda liiguvad rull-laagrid (pallid või rullid). Enamikul juhtudel on rõngaste vahel veeremelementide aukudega eraldaja. Tõukelaagrid on sarnase konstruktsiooniga, kuid võistluste asemel on neil ülemised ja alumised rõngad, mille vahel kuulid ja rullid liiguvad.

Liuglaagritel pole veeremente. Need koosnevad korpusest, mis on sageli eraldatav hõõrdevastasest materjalist puksiga. Neil on õli sisselaskeavad ja õlivarustuskäigud. Puksisse sisestatud võll ei puutu sellega kokku, kuna nendevaheline tühimik täidetakse õliga.

Hooldusnõuanded

• Asendage katted, tihendid ja rõngasrõngad õigeaegselt. Need komponendid on väga tundlikud saastumise ja määrdeainete puudumise suhtes.
• Osade paigaldamiseks ja demonteerimiseks kasutage spetsiaalseid tööriistu (draivereid ja tõmbureid). Vastasel juhul võite kahjustada montaažikomponente või nende kinnitusistmeid.
• Enamikul juhtudel on need komponendid ühekordselt kasutatavad. Neid ei tohiks uuesti installida.
• Ärge koormake oma autot üle. See võib paljusid vedrustuskomponente põhjustada suurt koormust.
• Rihma ajamissüsteemides veenduge, et rihmad on korralikult pingutatud ja rihmarattad õigesti joondatud.
• Lülitage liiklusummikusse kinni või liiklusfoori juures peatunud neutraalasendisse. See aitab teil sidurisüsteemis kasutatavate laagrikomplektide kasutusiga pikendada.
• Vahetage mootori õli õigeaegselt. Väntvõlli ja nukkvõlli pöörlemist tagavatel osadel on sama määrimissüsteem. Kui nende kanalid ummistuvad, siis need komplektid ebaõnnestuvad enneaegselt.

Talitlushäire sümptomid

Eraldiseismete halvenemine, pragude tekkimine või võidusõiduradade väsinud kulumine on näidatud kokkupõrke ja summutamise müraga, mis tekivad koostise kasutamise ajal. Mõnel juhul hakkab mehhanism ummistuma. Mõnikord kuumenevad osad üle. Õlid plekid koostu ümber on kahjustatud tihendite ja O-rõngaste märk. Kui ratta rummu laagrid on halvenenud või takerdunud, võib sõiduk oma teelt kõrvale kalduda. Samuti võib täheldada rehvide ebaühtlast kulumist.

Rikke põhjused

Ebasobivate määrdeainete kasutamine, samuti liigne või ebapiisav kogus võivad põhjustada osade rikke. Liigne vibratsioon, näiteks nukkvõlli, viib puksist nihkumiseni, mis on viimase jaoks ohtlik. Suur koormus põhjustab ka komponentide kulumist.

autodoc.ee: ainult kvaliteetsed mootorsõidukitooted

Kas soovite osta oma autole kvaliteetseid ja odavaid laagreid? Otsige neid meie kataloogist. Tänu meie e-poes pakutavale tohutule tootevalikule leiate hõlpsalt taskukohase hinnaga varuosi.