Auto rehvirõhu-kontrollsüsteem

Rehvirõhu-kontrollsüsteem : milline tootemark on parim?

Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Rehvirõhu-kontrollsüsteem tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:

• BOSCH
• HUF
• MOBILETRON
• SCHRADER
• VDO

Rehvirõhu-kontrollsüsteem: mis saab hind olema?

Toodete hind tootekategoorias Rehvirõhu-kontrollsüsteem jääb vahemikku 4.59 € kuni 48.99 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.

Saage rohkem teada Rehvirõhu-kontrollsüsteem - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest

Rehvirõhu jälgimissüsteem on valmistatud seadmete komplektina jälgimaks rehvide rõhku ja temperatuuri sõidu ajal. Need parameetrid on olulised sõiduohutuse tagamiseks. Veelgi enam, need mõjutavad sõiduki juhitavust, kütusekulu ja rehvide tööiga.

Tüübid

Mõõtmismeetodi alusel jagunevad süsteemid järgmiselt:

• Kaudsed jälgimissüsteemid (iTPMS). Oma töös kasutab see mitteblokeeruvate pidurite ja stabiilsuskontrollisüsteemide andureid. Rõhutaseme hindamisel võetakse arvesse muutusi ratta pöörlemiskiiruses, mis on põhjustatud rehvisektsiooni kõrguse muutumisest erinevatel rõhuväärtustel. Seda tüüpi süsteemid ei vaja täiendavaid seadmeid, kuid täpsus pole neile iseloomulik, sest need on tundlikud teepinna kvaliteedi, rehvimõõdu ja teiste parameetrite suhtes. Hoiatuse annavad need alles siis, kui rehvirõhk langeb 30% nominaalväärtusest.
• Otsesed jälgimissüsteemid (dTPMS). Need nõuavad andurite paigaldamist igale rattale. Selliseid süsteeme iseloomustab suur täpsus ja need on võimelised tuvastama rõhu järkjärgulist vähenemist. Need võimaldavad hinnata iga rehvi seisukorda.

DTPMS rehvirõhu jälgimissüsteemides saab kasutada erinevat tüüpi andureid:

• Väline. Need on paigaldatud rehviklapi asemel ja neid iseloomustab paigaldamise lihtsus. Neid saab teistes sõidukites uuesti kasutada. Kuid need puutuvad kokku agressiivsete keskkonnateguritega ning pole vandalismi eest kaitstud. Seadmete näitusid saab visuaalselt kontrollida või Bluetoothi ​​kaudu edastada.
• Sisemine. Nende paigaldamine nõuab rehvi eemaldamist. Sellised tooted on kauakestvamad, sest need ei puutu kokku mustuse ja niiskusega. Need edastavad ekraanile teavet raadiosignaali abil.

Kasutamisnõuanded

Kontrollige andurite seisukorda hooajalise rehvivahetuse käigus, vähemalt kaks korda aastas. Seadmeid on soovitatav asendada iga 7–10 aasta järel: nende sisseehitatud akud töötavad tavaliselt nii kaua. Võtke arvesse, et pärast nende osade paigaldamist võib olla vajalik rataste tasakaalustamine. See on parem usaldada spetsialistidele - nad teostavad kõik mõõtmised ja reguleerimise kasutades spetsiaalseid tasakaalustusmasinaid.

Ärge usaldage andureid täielikult. Mõõtke rõhku aeg-ajalt ka ise. Parim lahendus on spetsiaalse rehvirõhu varustuse ostmine - näiteks sisseehitatud manomeetriga kompressor. Selle abiga saate mitte ainult jälgida rehvide rõhku, vaid reguleerida seda ettenähtud tasemele.

Talitlushäire sümptomid

Enamikul tänapäevastel rehvirõhu jälgimissüsteemidel on isetestimise funktsioon. Sellepärast süttib armatuurlaual punane või kollane tuli vastavalt anduri rikke või signaali puudumise korral. Indikaatori vilkumine mootori käivitamise ajal, selle sisselülitamisel ja sellele järgnev välja lülitumine võivad viidata süsteemi enda riketele.

Rikete põhjused

Rehvirõhu jälgimissüsteemi juhtimismooduli rikkeid võib põhjustada lühis või terminalide korrosioon. Andurid võivad laguneda enamasti mehaaniliste kahjustuste pärast. Samuti tuleb need välja asendada, kui nende aku on tühi.

autodoc.ee: ainult kvaliteetsed mootorsõidukitooted

Meilt saate osta oma sõiduki rehvirõhu jälgimissüsteemi. Pakume taskukohaseid hindu, laia tootevalikut ja kiiret kohaletoimetamist.