Auto soonrihm

Soonrihm : milline tootemark on parim?

Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Soonrihm tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:

• DAYCO
• FEBI BILSTEIN
• RIDEX
• GATES
• CONTITECH

Soonrihm: mis saab hind olema?

Toodete hind tootekategoorias Soonrihm jääb vahemikku 5 kuni 140 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.

Saage rohkem teada Soonrihm - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest

Siugjas rihm on osa, mida kasutatakse lisade süsteemis. See rihm veab generaatorit, roolivõimedi pumpa, kliimaseadme kompressorit ja veepumpa.

Komponendid varieeruvad profiili, pikkuse ja kiilukujuliste soonikute arvu poolest. Täpsemad omadused annab tootja. Olge ostmisel ettevaatlikud.

V-soonikuga rihadel on ühel pool lame pind ja teisel pool kiilukujuline soonikmuster, selleks, et nende tugevust tõsta on nad juhtmega tugevdatud.

Elemendid on vastupidavad. Reegline soovitab tootja neid vahetada iga 100 000 kilomeetri läbimisel ( umbes korra nelja aasta jooksul). Tuleb mainida, et töötingimused mõjutavad rihmade eluiga, eriti kliimaseade ja generaator.

• tööea lõppemine;
• lõtvumine;
• break;
• mõranemine;
• marrastused;
• sooniku eraldumine või ebaühtlane kulumine;
• pinna mehaanilised kahjustused ;
• õlireostus.

• kattepind mõraneb, rabeneb.
• rihma lame pool tundub olevat glasuuritud või kanganiidid on sellest läbinäha;
• rihma materjal on soonikust lahti lõikunud ja satub süvendisse;
• külgseinte kulumine;
• tagumises küljes on augud;
• rihma pind on pundunud või puudutamisel kleepuv;
• ajami tööd saadab väga suur lärm, puhumise ja hõõrdumise hääled.

• vale pinge;
• pidev ülekuumenemine;
• vastuolud tõmmitsates;
• võõrkehad tõmmitsa ja rihma vahel;
• vale isolatsioon;
• õli ja määrdeainete sattumine rihma pinnale;
• suurte koormustega kokkupuutumine;
• plokeeritud tõmmitsad;
• tootjapoolsete soovituste eiramine tööea kohta.

V-soonikuga rihmade sesukorda saab hinata visuaalselt või kulumisindikaatoriga. Ülevaatusel pöörake tähelepanu mitte ainult mõradele ja mikromurdudele aga samuti ebaühtlasele sooniku kulumisele. Pidage meeles, et kontrollida tuleb rihma mõlemat poolt.

Saate kindlaks teha kloropreenist rihmade korrektse paigalduse pihustades neile vett ajal kui mootor töötab. Kui rihm on liiga mürarikas ja pärast vee pihustamist müra lakkab on tõmmitsad valesti asetatud. Juhul kui müra suureneb on rihm lõtv. Selline diagnostika meetod ei sobi EPDM komponentidele.

Rihmade kontrollimisel ärge unustage kontrollida rullikuid ja pinguti seisukorda.

Diagnostikat tuleks teostada regulaarselt, mitte ainult siis kui kahtlustate riket. Kontrollige neid iga õlivahetuse ajal.

Saate V-soonikuga rihma vahetada ise või teeninduses professionaalide abiga. Millise võimaluse valite oleneb teie enesekindlusest.

Oluline on asendada siugjas rihm täielikult koos kulunud ajami osadega. Kasutades kulunud rullikuid ja pingutit ja paigaldades uue rihma kulunud tõmmitsatele tekivad uued rikked kiiresti.

1. AutoDoc seisab kategoorilise, laitmatu kvaliteedi eest. Me müüme ainult usaldusväärseid ja kvaliteetseid varuosasid. Kõigil meie e-poe komponentidel on garantii.
2. Pakume tasuta kohaletoimetamise võimalust. Seega on meilt ostmine kasumlik.
3. Mistahes vajaliku autovaruosa leiate meie internetipoest. Meiega saate parandada mistahes sõiduki margi kõiki mudeleid.
4. Meie tugiteenus on alati saadaval. AutoDoc`i konsultandid on alato valmis teile eksperdi abi pakkuma kui teil on raskusi soovitud varuosa valimisega.