Auto vedru tagumine ja eesmine
Vedrud tagumine ja eesmine tellige soodsalt
Vedru brändi kvaliteet: Top tootjatelt
Vedrud Top auto markidele
Vedrud tootja populaarseimatele automudelitele
AUTODOC Müügihitid: Vedru odava hinnaga
Populaarsemad varuosad Vedru valikust. Meil on suur valik varuosasid erinevatelt brändidelt Vedru jne, madala hinnaga pakkumised meie varuosade valikus
H&R 29270HA2 Vedru
Tagasild, Kruvivedru
BILSTEIN FE1-C923 Vedru
Tagasild
LESJÖFORS 24084350 Vedru
Tagasild, Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser, ilma sportvedrustuseta sõidukitele
EIBACH 112002201 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
EIBACH 211500702 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
EIBACH 111500702 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
BILSTEIN 36-214549 Vedru
Tagasild
EIBACH 2067001 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
EIBACH 212000102 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
EIBACH 112001302 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
EIBACH 112002202 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
LESJÖFORS 22742419 Vedru
Esisild, Kruvivedru
EIBACH 111500701 Vedru
Esisild, Kruvivedru, sportvedrustusega sõidukile
H&R 29270VA2 Vedru
Esisild, Kruvivedru
Vedrud tagumine ja eesmine: milline tootemark on parim?
Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Vedru tagumine vasak parem tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:
- BILSTEIN
- EIBACH
- SACHS
- KYB
- CS Germany
Vedru: mis saab hind olema?
Toodete hind tootekategoorias Vedru jääb vahemikku 26 kuni 92 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.
Vedru vahetamine: Video parandusjuhend
How to change Rear Springs / Rear Coil Springs / Rear Suspension Springs on VW GOLF 4 TUTORIAL | AUTODOC Top brands that produce Springs: BOSCH, STAR...
Samm-Sammuline Video Õpetus Tee-Seda-Ise Autoparandus. Saage amatööd mehaanikuks koos Autodoc`ga.
| Enimmüüdud tooted: | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 70622 | 813001 | 996 072 | SP3833 | 36-214549 | 36-200610 |
| Populaarsetelt tootjatelt: | |||||
| BILSTEIN | EIBACH | RIDEX | SACHS | KYB | CS Germany |
| Populaarsete auto brändide jaoks: | |||||
| BMW | AUDI | VW | MERCEDES-BENZ | VOLVO | FORD |
| Vedru – tehnilised üksikasjad | |||||
| Pikkus (mm) | Läbimõõt [mm] | Keermete arv | |||
| 291 | 391 | 104 | 151,5 | 6,3 | 5,4 |
| 309 | 349 | 92,7/103 | 152 | 8,1 | 9,5 |
| 238 | 337 | 106 | 158 | 8 | 4,3 |
Saage rohkem teada Vedru - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest
Keerdvedrud on elastsed suspensiooni elemendid. Vedrud hoiavad kere asendis, summutavad ebatasest asfaldist tekkivat šokki, suurendavad liigutuste mugavust ja sõiduki lastimahtu.
Vedrude tüübidStandard. Nad on keskmise kõvaduse tasemega ja neid kasutatakse traditsioonilistes linnaautodes.
Tugevdatud. Suur jäikuse tase on saavutatud suurendades lati ristala diameetrit. Veoautod, millel lasub suurem koormus tagateljele on varustatud nende vedrudega.
Kohandatava kõrgusega. Kasutatakse, et suurendada või vähendada kliirensit.
Varieeruva jäikusega. Parameeter varieerub olenevalt tee olukorrast. Sellised omadused on saavutatud kasutades latil varieeruvat ristala.
Vedrude kasutamise nõuanded- Vedrude asendamine tuleks teostada iga kolme aasta järel.
- Elastsed elemendid paigaldatakse teljapaarile, mis ellimineerib võimaluse kere vastuoludeks kere liikumise ajal.
- Inspekteerige vedru terviklikkuse ja rooste suhtes, seda tuleks teha iga tehnilise ülevaatuse ajal.
- Vahetage kahjustada saadud osad koheselt. Muul juhul viib see teiste suspensiooni komponentide kahjustusteni.
- mehaanilised kahjustused;
- korrosioon;
- osade deformatsioon;
- kinnituste kulumine.
- sujuva jooksu vähenemine;
- auto kere on kaldunud;
- suurenenud vibratsioon ja värisemine sõitmise ajal;
- auto esi või tagaosa vajumine;
- suspensiooni süstemaatiline lagunemine.
- sportlik sõidustiil;
- madala kvaliteediga teekattel sõitmine;
- osa kulumine;
- osa oksüdeerumine.
Elastsete suspensiooni elementide parandustööd teostatakse ainult eritehnikaga teenindustes. Pole soovitatav alustada nende osade taastamisega, kui teil puudub selleks kogemus. Küll aga võite vedru vahetada järgides instrukstiooni:
- Tõstke auto esimene või tagumine ots üles kasutades selleks tungrauda ja toestage künnised.
- Tõsktke tungrauaga kergelt sõiduki tala.
- Eemaldage alumised kruvid, mis kinnitavad amortisaatoreid.
- Laske tala allapoole, eemaldage elastsed elemendid ja sadula vedrud tugiposti kogumist.
- Asendage uute osadega ja järgige ülemisi samme vastupidises järjekorras.
Meiega ei pea te ootama mitu nädalat enne kui oma tellimuse kätte saate. Kiire kohaletoimetamine võtab aega kõigest paar päeva peale ostu sooritamist. Külastage veebilehte ja leidke kõik, mida te oma autole vajate. Mugav otsingumootor teeb ära kogu töö ja teie peate kõigest tellimuse kinnitama. Meiega naudite ostlemist!
FAQ
Vahepuksid parandavad vedru summutavaid omadusi ning aitavad suurendada kliirensit või muuta see algseks. Need osad on eriti kasulikud sageli rasket kaupa vedavatele tööautodele ja karmil maastikul sõitvatele maastikuautodele. Materjali järgi liigitades võivad need osad olla:
- Kummist Need on kõige odavamad, kuid kõige vähemkestvad.
- Polüuretaanist. Need on kauakestvad, elastsed ning vastupidavad löökide ja deformeerumise suhtes.
- Plastikust. Need osad on korrosioonikindlad, taskukohased ja kauakestvad.
- Alumiiniumist. Need varuosad on kallid. Nad taluvad suuri koormusi ja paigaldatakse tavaliselt esisillale.
Peamine tingimus on see, et nad peaksid teie sõidukile sobima. Sellekohase info leiate te auto kasutusjuhendist. Tänapäeval on populaarsed järgmist tüüpi vedrud:
- Konventsionaalsed. Neil on samad näitajad kui tehases paigaldatud osadel. Nad on mõeldud kasutamiseks mõõduka koormusega tingimustes.
- Tugevdatud. Neid iseloomustab suurem jäikus ja vastupidavus deformatsioonidele. Need on mõeldud kaupa vedavatele sõidukitele. Need vedrud sobivad ka halva kvaliteediga teedel sõitmiseks. Nad ei paku head mugavustaset.
- Neil on varieeruv jäikus. Nende elastsus muutub sõltuvalt koormusest, mis sobib suurepäraselt nii linnas kui ka maastikul sõitmiseks.
- Madaldavad. Need vähendavad kliirensit, mis mõjutab positiivselt sõiduki jõudlust, käsitsetavust ja manööverdusvõimet.
- Tõstvad. Nad suurendavad auto kliirensit. Tavaliselt kasutatakse neid maastikusõidukitel ning need aitavad parandada sõiduki geomeetrilisi parameetreid, mis määravad auto võime takistusi ületada.
Osade tee-seda-ise stiilis vahetamine on võimalik ainult siis, kui teil on vastavad oskused ja varustus. Peale käsitööriistade nagu rõngas- ja lahtised mutrivõtmed, kruvikeeraja padrunid, rattavõti rattapoltide jaoks, haamer ja tangid on teil veel vaja autotõstukit ja vedru kokkusurumise tööriista.
Enne töö alustamist tehke endale asendusprotseduur selgeks: see võib erineda sõltuvalt auto margist, mudelist ja versioonist. Samuti peaksite üle vaatama autotootja poolsed turvaabinõud. See on äärmiselt oluline, sest kui kokku surutud vedru peaks äkitselt lahti tulema, siis võib see põhjustada vigastusi või kahjustada autot.
Amortisaatorile paigaldatud vedru vahetamiseks toimige järgnevalt:
- Pääsege seadme ülemistele kinnitustele ligi. Selleks võib olla vajalik eemaldada mootoriruumi tihend.
- Eemaldage kinnitusaseme ülemine kinnitus.
- Tõstke auto üles.
- Keerake kinnitused lahti ja eemaldage amortisaator hoova või käänmiku küljest.
- Suruge osa spetsiaalse tööriistaga kokku ja eemaldage see hoolikalt amortisaatorist.
- Suruge uus osa kokku ja paigaldage see amortisaatorile.
- Paigaldage vedrupüstmik ja kõik eemaldatud osad.
- Joondage rattad.
-
Turvaline tellimus 200 päeva
-
Tasuta tarne
-
Мugav rakendus autovaruosade ostmiseks
-
Autoremondi videod
