Summutussüsteem on elementide kogum, mis kannab vedrustuse ja rataste vahel sõidu ajal tekkivaid koormusi üle ja jaotab neid. Samuti kannavad need sõiduki raskust ja summutavad vibratsiooni, mis ilmneb maanteel esinevate ebakorrapärasuste ületamisel. Need tasakaalustavad inertsjõudusid, mis mõjutavad sõidukit kiirenduse ja pidurdamise ajal.

Summutussüsteemi kujundus

Summutussüsteemi põhikomponendid on amortisaatorid, vedrud ja lehtvedrud.

Hüdraulilised (kahetorulised) amortisaatorid sisaldavad metallkorpust, mis sisaldab õliga täidetud silindrit. Silindri sees on liikuv kolb, mis on varustatud erineva suurusega aukudega. Kolvivarda liikumisel voolab vedelik aukude kaudu ühest kambrist teise, luues seega takistuse, mis summutab võnkumisi. Ühetorus (gaaslaenguga) amortisaatoritel on ujuv kolb, mis jagab töösilindri kaheks kambriks. Alumine sektsioon täidetakse survestatud gaasi ja ülemine õliga.

Amortisaatorite peamine eesmärk on summutada vibratsiooni, mis avaldub vedru pikenemisel.

Keerdvedrud koosnevad konstantse või muutuva ristlõikega spiraaltraadist. Need toetavad sõiduki kehakaalu.

Lehtvedrud koosnevad eri pikkusega metalllehtedest, mis on ühendatud spetsiaalsete klambritega. Need summutavad vibratsiooni.

Hooldusnõuanded

• Ärge koormake oma autot üle. Kõik selle osad on ette nähtud konkreetsete koormate jaoks. Kui sõiduk on üle koormatud, kahjustatakse esimesena amortisaatoreid, vedrusid ja lehtvedrusid koos vedrustusega, kuna halbadel teedel sõitmisel tekkivad vibratsioonid muutuvad mitu korda tugevamaks.
• Vältige agressiivset sõitmist. Löögikoormustel, mis tekivad näiteks suurel kiirusel üle põrkega, on hävitav mõju summutussüsteemi elementidele.
• Kontrollige tolmusaabaste seisukorda. Amordivarras võib nende rebenemise korral enneaegselt kuluda.
• Asendage vigased komponendid õigeaegselt, kuna purunenud osadega sõitmine põhjustab muude elementide rikke. Näiteks pukside õigeaegse asendamise tähelepanuta jätmine kahjustab lehevedru silmi. Kulunud amortisaatoritega sõitmine põhjustab vedru rikke.

Rikke sümptomid

Triibud korpusele, sõiduki liigne kiikumine ebakorrapärasuse korral sõites, rehvide ebaühtlane kulumine, halb juhtimisreaktsioon ja vähenenud pidurdustõhusus osutavad amortisaatorite probleemidele. Autokere longus, selle deformatsioon, vähenenud sõidukõrgus, löömine sõiduki põhjaga konarlikel teedel sõites on halbade vedrude sümptomid. Sarnaseid märke võib täheldada ka juhul, kui lehtvedrud ebaõnnestuvad.

Rikke põhjused

Temperatuuri kõikumised, mustus ja agressiivsed kemikaalid kahjustavad selliseid kummide osi nagu tolm saapad, puksid ja muhud. Nad kaotavad oma elastsuse ja pragunevad. Vedrud võivad samadel põhjustel roostetada. Amortisaatori varras halveneb rebenenud saapade tõttu. Aja jooksul võib see isegi takerduda. Ühetorusüsteemide deformeerunud korpused, mis on põhjustatud kokkupõrgetest, põhjustavad sarnaseid tagajärgi.

Autodoc.ee: ainult kvaliteetsed mootorsõidukitooted

Meie e-poest saate ilma probleemideta osta oma autole summutussüsteemi komponente. Kui vajate abi, aitavad meie spetsialistid teil sobivaid komponente valida ja võite loota kiirele kohaletoimetamisele.