Auto jahutusradiaator

Vesiradiaator / üksikosad : milline tootemark on parim?

Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Radiaator tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:

• NRF
• NISSENS
• AKS DASIS
• MAHLE
• ABAKUS

Jahutusradiaator: mis saab hind olema?

Toodete hind tootekategoorias Jahutusradiaator jääb vahemikku 72 kuni 387 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.

Saage rohkem teada Jahutusradiaator - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest

Radiaatori funktsioon on eemaldada liigset kuumust mootorilt ja suunata seda atmosfääri. See on osa mootori jahutussüsteemist.

• Ringjate torudega. Selle radiaatori ainuke eelis on madal kulukus. Puuduseks on vähene kuumuse ülekanne pindadele, vajadus kürge kvaliteediga tihenditele ja väike turvalisusmarginaal.
• Ovaalsete torudega. Sellel tüübil on suur soojusülekande ala, kuigi see maksab vähe on selle radiaatoritüübi tootjate arv piiratid. Tihendite kvaliteet peab olema kõrge.
• Valmistatud paagutamise tehnoloogias. Radiaatoritel on kõrge tugevuse ja vastupidavuse tase ning suurem soojusülekande pind. Tihendid on vähem purunemis altid. Nende varuosade maksumus on üpriski kõrge.
• Alumiinum. Kõige kallimat tüüpi radiaatprid. Hind on ainuke miinus. Eelseks on suurepärane soojusülekanne, sitkus ja tugevus.

Struktuur koosenb ülemisest ja alumisest pea reservuaarist, samuti südamikust, mis on jahutusvedeliku tegelik tsirkuleerimise koht. Südamik koosneb suurest arvust messing või alumiinium torudest, millel on õhukesed seinad ja vasest lainepaberist stabilisaatorid või alumiiniumist lindid. Jahutusvedelikku tsirkuleeritakse läbi kanalitevõrgustiku mootori seinas, see kogub kokku liigse kuumuse ja jahutab läbides radiaatori torusid. Tsüklit korratakse ajal kui mootor töötab.

1. Vahetage jahutusvedelikku vähemalt korra 2-3 aasta jooksul. See suurendad radiaatori töötamisiga.
2. Kasutage ainult sertifitseeritud vedelikku, et ennetada korrosiooni ja radiaatorite torude ummistumist.
3. Jahutussüsteemi töö halvenemise korral, kontrollige radiaatorit sõidu ajal putukate, mustuse, tolmu sattumise suhtes ribidega alale, mis häirib soojusülekannet.
4. Kui leiate radiaatorilt plekke, kontrollige seda mehaanilise kahju suhtes.
5. Ärge unustage regulaarset hooldust, see pikendab radiaatori tööiga.
6. Radiaatori hooldust ja diagnostikat tuleb teostada iha kuue kuu järel.

• Südamiku ummistumine;
• Südamiku torude ummistumine;
• Lagunemine

• südamiku leke;
• mootori ülekuumenemine;
• suurenenud jahutusvedeliku tarbimine.

• võõrkehade sattumine radiaatori südamikku;
• mehaanilised kahjustused;
• korrosioon;
• radiaatori pinna kokkupuude jahutuspuhuriga;
• kulumine;
• madala kvaliteediga jahutusvedeliku kasutamine;
• mineraalide ladustamine radiaatori torude siseseintele;
• peamahuti või südamiku leke;
• pikk jõudeperiood;
• jahutussüsteemi ülepinge.

Radiaatori lekkimine on selle osa kõige levinum probleem. Väikseid lekkeid saab kõrvaldada spetsiaalse vedelikuga, mis sulgeb mikromürad. Suuri avasid kõrvaldatakse keevitamise teel.

Ilma vastavat kogemust omamatta pole soovitatav seda ise teha. Parim valik on kasutada teenindust.

Sisemist setet eemaldatakse pestes osa spetsiaalse vahendiga. Pesu tuleks teostada jahutusvedeliku tsirkulatsiooni vastassuunas.

Väiksemate radiaatori mehaaniliste kahjustuste korral on abiks teeninduskeskus, kes teeb osa lamedaks. Kui see pole võimalik, siis tuleb radiaator välja vahetada.

Kahjustada saanud radiaatori torusid on peaaegu võimatu parandada. Kui kahjustada saanud koht on suur, siis ainult osa asendamine lahendab slele probleemi. Kui torud on umbes, siis neid saab pesta veega või puhuda läbi suruõhuga. Seda saate teha ise!

Me pakume mitte ainult laia valikut varuosasid maailma tuntud brändidelt aga ka suurepärast võimalust raha säästa. Enam kui miljonist pakkumisest tuleb teil ainult valida sobilik ja teha tellimus. Ostke meilt – ostke meiega!