Plus
Proovige preemiumkontot
0   toodet
#
0,00 €
Osta sooritamiseks lisage palun ostukorvi tooteid

Lambda-andur teie autole

Lambda-andur tellige soodsalt

Brand auto Lambda-andur suur valik internetis

Lambda-andur Top auto markidele

Lambda-andur brändi kvaliteet: Top tootjatelt

  • originaal BOSCH Lambda-andur
  • originaal RIDEX Lambda-andur
  • originaal STARK Lambda-andur
  • originaal DENSO Lambda-andur
  • originaal VEMO Lambda-andur
  • originaal DELPHI Lambda-andur
  • NGK
  • HELLA
  • MAGNETI MARELLI
  • MEAT & DORIA
  • ESEN SKV
  • KAVO PARTS
  • CALORSTAT by Vernet
  • TOPRAN
  • EPS
  • FACET
  • METZGER
  • JOHNS
  • FAE
  • BLUE PRINT
  • MAXGEAR
  • MOBILETRON
  • BUGIAD
  • FISPA
Rohkem

Enimmüüdud tooted: Lambda-andur

Populaarsemad varuosad Lambda-andur valikust. Meil on suur valik varuosasid erinevatelt brändidelt Lambda-andur jne, madala hinnaga pakkumised meie varuosade valikus
-33%
Lambda-andur 93015 originaalkvaliteedis
NOx-sensor, NOx-katalüsaator
Toote number: 93015
444,99 €
sh 20% käibemaks , Tasuta kohaletoimetus
  • Ülekandeliinide arv: 6
  • Pikkus (mm): 1085
  • NGK  NOx-sensor, NOx-katalüsaator
  • Kirje number  93015
  • Tootjapoolne soovitatud hind   664,17 €
  • Meie hind   444,99 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur 1842 originaalkvaliteedis
Lambda andur
Toote number: 1842
124,11 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • Pikkus (mm): 810
  • Ülekandeliinide arv: 5
  • NGK  Lambda andur
  • Kirje number  1842
  • Tootjapoolne soovitatud hind   185,24 €
  • Meie hind   124,11 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur 0 258 007 351 originaalkvaliteedis
Lambda andur
Toote number: 0 258 007 351
73,54 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • pikkus üle kõige (mm): 1510
  • Ülekandeliinide arv: 5
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 250000
  • BOSCH  Lambda andur
  • Kirje number  0 258 007 351
  • Tootjapoolne soovitatud hind   109,76 €
  • Meie hind   73,54 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur 0 258 986 507 originaalkvaliteedis
Lambda andur
Toote number: 0 258 986 507
40,21 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • Ülekandeliinide arv: 4
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 160000
  • Ühendus / klemm: vajadusel kohandada pistikühendus
  • BOSCH  Lambda andur
  • Kirje number  0 258 986 507
  • Tootjapoolne soovitatud hind   60,01 €
  • Meie hind   40,21 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur 4680-3 originaalkvaliteedis
Padrun, lambda andur
Toote number: 4680-3
60,15 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • Võtmekaugus: 22 mm
  • Tööpool (profiil): Väliskuuskant
  • Profiil [mm]: 12,5
  • Vedu (toll): 1/2
  • Kinnitamise pool: Nelikant
  • Läbimõõt 1 (mm): 41
  • Pikkus (mm): 110
  • Pealispind: kroomitud
  • Kaal (g): 511
  • Materjal: Kroom-vanaadium-teras
  • toodetud: Saksamaa
  • HAZET  Padrun, lambda andur
  • Kirje number  4680-3
  • Tootjapoolne soovitatud hind   89,78 €
  • Meie hind   60,15 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur 0 258 006 749 originaalkvaliteedis
Lambda andur
Toote number: 0 258 006 749
52,77 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • pikkus üle kõige (mm): 330
  • Ülekandeliinide arv: 4
  • Soovituslik vahetusintervall (km): 250000
  • BOSCH  Lambda andur
  • Kirje number  0 258 006 749
  • Tootjapoolne soovitatud hind   78,76 €
  • Meie hind   52,77 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur DOX-1419 originaalkvaliteedis
Lambda andur
Toote number: DOX-1419
98,85 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • Keermemõõt: M18x1.5
  • Kaablipikkus (mm): 620
  • Pooluste arv: 4
  • Tooteliin: Direct Fit
  • Kvaliteet: OE
  • Kaal (g): 115
  • Tootja piirang: DENSO
  • DENSO  Lambda andur
  • Kirje number  DOX-1419
  • Tootjapoolne soovitatud hind   147,54 €
  • Meie hind   98,85 €
  • Riik  Uus
Detailid
-33%
Lambda-andur DOX-1371 originaalkvaliteedis
Lambda andur
Toote number: DOX-1371
45,12 €
sh 20% käibemaks , v.a saatmiskulud,
  • Keermemõõt: M18x1.5
  • Kaablipikkus (mm): 460
  • Pooluste arv: 4
  • Tooteliin: Direct Fit
  • Kvaliteet: OE
  • Kaal (g): 101
  • DENSO  Lambda andur
  • Kirje number  DOX-1371
  • Tootjapoolne soovitatud hind   67,35 €
  • Meie hind   45,12 €
  • Riik  Uus
Detailid
Lambda-andur: valige 26070 AUTODOC'i võimaluse hulgast

Lambda-andur 94 tootjatelt hindadega alates 4,67€ kuni 941,52€

Enimmüüdud tooted:
DOX-0119 4680-1 DOX-0121 0 258 986 507 0 258 006 028 DOX-0113
Populaarsetelt tootjatelt:
BOSCH RIDEX STARK DENSO VEMO DELPHI
Populaarsete auto brändide jaoks:
VOLKSWAGEN BMW AUDI VOLVO MERCEDES-BENZ FORD
Lambda-andur – tehnilised üksikasjad:
Kaablipikkus (mm): pikkus üle kõige (mm): Pikkus (mm):
750 460 410 330 968 810
740 575 320 1760 250 750
400 390 1510 750 680 535

Saage rohkem teada Lambda-andur - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallides.t

Lambdaandur on andur, mis mõõdab hapniku jääksisaldust heitgaasides. See võimaldab määrata segu õhu ja kütuse suhte. Mootori juhtseade kasutab selle anduri andmeid, et reguleerida segu moodustumise protsessi reaalajas.

Tüübid

Kujunduse järgi jagunevad need osad järgmisteks osadeks:

  1. Binaarne. Need andurid võivad olla valmistatud tsirkooniumoksiidist või titaanititaanist. Endine tüüp on kõige tavalisem. Nende töötemperatuur on 300 ° С. Seetõttu vajavad sellised seadmed soojenemiseks mõnda aega ja ei hakka tööle kohe pärast mootori käivitumist. Viimane tüüp on vastupidav pikaealisus ega vaja töötamiseks atmosfääriõhku. Sellepärast paigaldatakse need sageli maasturitele, kuna need saavad veekogude ületamisel töötada isegi vee all.
  2. Lairiba. Nende kujunduses on kaks tundlikku elementi. Sellised andurid tagavad täpsemad näidud. Temperatuuri kõikumised ja kondenseeritud vesi on neile aga kahjulikud. Sõiduki OBD-süsteem jälgib seda tüüpi andureid; veakoode saate lugeda spetsiaalse skanneri abil.

Kütteelemendi olemasolu korral on olemas järgmist tüüpi lambda-andurid:

  1. Kütteelemendiga. Need kestavad umbes 100 000 kilomeetrit. Neil on sisseehitatud küttekeha, seetõttu on need tõhusamad ja hakkavad töötama kiiremini.
  2. Ilma kütteelemendita. Sellised andurid on mõeldud läbisõiduks 50 000–80 000 kilomeetrit. Töötemperatuurini jõuavad nad kokkupuutel kuumade heitgaasidega. Tänapäeval kasutatakse neid harvemini, kuna nende soojendamine võtab üsna palju aega.

Sõltuvalt korpuse tüübist võivad need komponendid olla keermestatud või äärikutega. Veelgi enam, mõnda neist müüakse koos pistikuga, teised aga vana osa pistikut.

Kasutamisnipid

Mootori rikete vältimiseks on soovitatav kontrollida lambda-andurit iga 30 000 kilomeetri läbisõidu järel või iga kord, kui olete oma autot hooldanud ja heitgaase testinud. Täitke ainult tõestatud bensiinijaamades: pliibensiini aurud kahjustavad seadme tundlikku elementi. Samal põhjusel ei ole soovitatav kasutada silikoonipõhiseid hermeetikuid heitgaasisüsteemi elementide paigaldamiseks.

Samuti proovige vältida heitgaasisüsteemi ülekuumenemist. Selleks on hädavajalik korralikult reguleeritud ja õigesti töötav süütesüsteem.

Uue hapnikuanduri paigaldamisel järgige hoolikalt tootja juhiseid ja autotootja soovitusi. Puhastage alati paigalduskohta. Pingutage keermestatud liigend pöördemomendi mutrivõtmega ja järgige vajalikku pingutusmomenti. Mõned tootjad soovitavad niiti määrida. Ärge lubage määrdeaine sattumist detaili tundlikule elemendile.

Talitlushäirete sümptomid

Tavaliselt on kõigil hapnikuandurite defektidel samad sümptomid. Need on vähendatud mootori võimsus ja jõudlus, halb kiirendus, suurenenud kütusekulu, ebastabiilne tühikäik. Mõnikord võib pärast auto peatamist kuulda isegi detaili asukoha lähedal konkreetset lõhenemist.

Rikete põhjused

Tundliku elemendi talitlushäired on enamasti põhjustatud süsiniku ladestumise tekkest selle pinnale. See juhtub siis, kui kasutate lisaaineid, mida sõidukitootja ei luba, või kui mootori pöörlevad sõlmed on kulunud, kolvirõngad ja klapiõli tihendid on kahjustatud või karteri ventilatsioonisüsteem on ummistunud. Lisaks võib lambdaanduri tundlik element läbi põleda, kui kütus põleb heitgaasisüsteemis. Juhtmestiku rikkeid põhjustavad sageli sõiduki toitepinge muutused. Ka abrasiivsed juhtmed aja jooksul kuluvad.

Autodoc.ee: ainult kvaliteetsed mootorsõidukitooted

Meilt saate osta hea hinnaga lambdaandurit ja muid varuosi. Lai tootevalik ja mugav kataloog aitavad teil kiiresti vajalikke komponente valida.

faq
Kuidas aru saada, et lambdaandur on rikkis?

Märgid, mis aitavad defektset lambdaandurit tuvastada:

  • sõiduk tarbib rohkem kütust;
  • armatuurlaua indikaatortuli “Check Engine” süttib sageli;
  • mootori tühikäik on ebaühtlane;
  • mootor kaotab jõudluses ja kuumeneb sageli üle;
  • auto reageerib gaasi andmisele aeglasemalt;
  • sõiduk liigub nõksudes;
  • mootori töötades on kuulda pauke;
  • heitgaasidel on märgatavalt ebameeldiv lõhn.
Kuhu lambdaandurid paigaldatud on?

Sõltuvalt sõiduki margist ja mudelist, tootmisaastast ja mootori võimsusest paigaldab tootja autole üks kuni neli seadet. Need paigaldataksee katalüüsneutralisaatori ette ja järgi. Tavaliselt on nende täpne asukoht kirjas sõiduki remondikäsiraamatus.

Kuidas lambdaandurit ise testida?

Ülesvoolu lambdaandurit saate te iseseisvalt kontrollida. Teiste andurite testimiseks soovitame teil külastada autotöökoda.

Esmalt leidke sõiduki remondikäsiraamatu abil sensor üles. Kontrollige seda visuaalselt. Selleks keerake anduri kinnitused lahti, ühendage kontaktid lahti ja eemaldage andur. Heas seisukorras anduril ei tohiks olla mehaanilisi defekte ega jääkaineid ning selle juhtmestikus ei tohiks olla rebendeid, sulamisjälgi ega korrosiooni.

Kui teil on VOM (volt-oomi-milliamimeeter), siis kontrollige osa, mis mõõdab selle peamisi tööväärtusi. Soovitame teil vaadata videojuhiseid ja uurida anduri ühendusskeemi. Selleks peate te tegema järgmist:

  1. Käivitage mootor ja laske sel mõni minut töötada.
  2. Lülitage see välja ja avage kapott.
  3. Lülitage süüde sisse.
  4. Ühendage VOMi sondid lambdaanduri küttekontuuri juhtmetega ja mõõtke nende sisendpinge. See peaks olema 12 V.
  5. Kontrollige referentspinget, ühendades sondi anduri signaaljuhtmetega. Ühendage negatiivne sond auto kerega. Saadud väärtus peaks olema väiksem kui 0,45 V.
  6. Kontrollige anduri soojendi takistust ühendamata pistikuga. Selle tööväärtus varieerub kahe kuni kümne oomi piires. Teie auto täpsed väärtused on kirjas sõiduki remondikäsiraamatus.
  7. Käivitage mootor ja ühendage VOMi sondid anduri pistikusse. Viige mootori pöörded umbes 3000 peale. Mõõtke pinget. See peaks suurenema 0,1–0,9 V võrra.