Peugeot 206 2a/c Pidurivoolikud tagumine ja eesmine
Pidurivoolikud
PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) 1998
Pidurivoolikud PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) auto markidele
Enimmüüdud tooted: Pidurivoolikud PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) sõidukite jaoks
Enim müüdavamad varuosadt: Pidurivoolikud PEUGEOT 206 Luukpära. Teil on valikuvõimalust mitmete Pidurivoolikud PEUGEOT 2A/C 206 Luukpära brändi tootjate vahel, et osta kõrge kvaliteediga autovaruosasid.
RIDEX 83B0183 Pidurivoolik
esisild mõlemapoolselt, 305 mm, M10x1
DELPHI LH0350 Pidurivoolik
337 mm, M10x1
SAMKO 6T46767 Pidurivoolik
335 mm, F10x1
ATE 330596 Pidurivoolik
305 mm, M10x1
LPR 6T46767 Pidurivoolik
335 mm, M10x1
LPR 6T46088 Pidurivoolik
280 mm, F10x1
FEBI BILSTEIN 18275 Pidurivoolik
esisild vasakul, esisild paremal, 340 mm
FERODO FHY2034 Pidurivoolik
270 mm, F 10X1
BREMBO T 61 043 Pidurivoolik
280 mm, F10X1
FEBI BILSTEIN 107560 Pidurivoolik
ATE 330572 Pidurivoolik
200 mm
STARK SKBH-0820183 Pidurivoolik
esisild mõlemapoolselt, 305 mm, M10x1
A.B.S. SL 3226 Pidurivoolik
265 mm, INN M10x1.0
JP GROUP 4161600809 Pidurivoolik
Esisild, 305 mm
MAPCO 3614 Pidurivoolik
Esisild, 325 mm
CORTECO 19018175 Pidurivoolik
Tagasild, 240 mm
LPR 6T46759 Pidurivoolik
280 mm, F10x1
FTE 310.430E.1 Pidurivoolik
310 mm
SAMKO 6T46745 Pidurivoolik
225 mm, F10x1, F10X1
Pidurivoolikud autole Peugeot 206 2a/c: milline tootemark on parim?
Meie klientide hinnangul on parimad tooted kategoorias Pidurivoolikud tagumine ja eesmine autole PEUGEOT 206 Luukpära valmistatud järgnevate tootjate poolt:
- ATE
- RIDEX
- BREMBO
- BOSCH
- FERODO
Pidurivoolikud autole PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C): kui palju see maksab?
Autotoodete hind autole PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) tootekategoorias Pidurivoolikud jääb vahemikku 5 kuni 13 €, sõltuvalt tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.
Turvaline ostlemine! Saad tagastada Peugeot 206 2a/c pidurivoolikud selgitusi andmata 200 päeva jooksul pärast ostmist ja saad raha tagasi. Kuidas? Kasuta kassas olles Turvalise tellimuse valikut. Hind kõigest 2,99 €.
AUTODOC hoolib teist! Netipoe tellimused kuni 150 € väärtuses, saadetakse tasuta maksimaalselt Estonia.
*Ei rakendu suurtele autovaruosadele
Pidurivoolikud PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) - kasutusmeetod ja paigaldamine, rikete diagnostika ja asendamise intervallid
Pidurivoolikuid asendatakse alati komplektina. Nende komponentide eluiga on piiratud, seega aja jooksul nende sooritusomadused halvenevad ja pidurdusjõu edastamise efektiivsus väheneb. Isegi siis, kui üks voolik on kahjustada saanud on ka ülejäänud voolikute tööiga arvatavasti ületatud.
Selleks, et eemaldada vooliku roostes kinnitused sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) sadulast, määrige liigendeid spetsiaalse ainega nagu näiteks WD-40. Katse polti lahti keerata rakendades liigset jõudu on kasutu ja põhjustab kalli sadula asendamise vajaduse.
Kogu töö tuleks teostada kummikinnastega, et kaitsta oma nahka agressiivsete vedelike eest.
Kui voolik on lahti ühendatud tuleks selle toru koheselt käepärasest materjalist valmistatud korgiga sulgeda, et vältida pidurivedeliku leket.
Sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) pidurivoolikute asendamisel on äärmiselt oluline kindlustada, et pidurivedelik ei satuks auto kerele. Selle komponentidel on hävitav mõju sõiduki värvile, plastikule ja kummiosadele.
Enne uute voolikute paigaldamist on oluline keermesühendused mustusest puhastada. Seevastu ei tohiks nende keermestatud ühenduste pinnale paigaldada mitte ühtegi määrdeainet ega hermeetikut.
DTöötamise ajal veenduge, et voolik ei oleks paindunud, muidu saab pidurisüsteemi töötamine häiritud.
Pärast PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) sõiduki pidurivoolikute vahetamist soovitab Autodoc teha järgnevat:
Kontrollige sõiduki PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) pidurisüsteemi tihedust inspekteerides torusid, voolikuid ja pidurisilindreid lekete suhtes.
Täitke ära pidurivedeliku paak kuni maksimaalse taseme ulatuses, sest voolikute asendamisel, lekib väike kogus vedeliku välja.
Tühjendage PEUGEOT 206 Luukpära (2A/C) pidurisüsteem. Selleks on teil vaja läbipaistvat voolikut ja konteinerit, mis on pooleldi pidurivoolikuga täidetud. Üks vooliku ots tuleb ühendada tühjendusklapiga; teine ots tuleks asendada pidurivedelikuga konteinerisse. Siis paluge oma assistendil vajutada piduripedaali 3-5 korda ja siis hoida see mõned sekundid alla vajutatuna. Järgmisena laske tühjendusklapp vabaks ja laske õhk süsteemist välja, kui voolikutest hakkab voolama ilma mullideta vedelik pingutage klappi. Korrake protseduuri igale mehhanismile mitu korda, alustage tagumisest rattast, mis on peapidurisilindrist kõige kaugemal ja lõpetage esimese esirattaga, mis kõige lähemal. Tööd teostades veenduge, et pidurivedeliku tase paagis on alati üle “miinimum” märgi.