Auto stabilisaator tagumine ja eesmine

Stabilisaator tagumine ja eesmine: milline tootemark on parim?

Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Stabilisaator tagumine vasak parem tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:

• ASHIKA
• JAPANPARTS
• FEBI BILSTEIN
• MEYLE
• H&R

Stabilisaator: mis saab hind olema?

Toodete hind tootekategoorias Stabilisaator jääb vahemikku 14 kuni 483 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.

Saage rohkem teada Stabilisaator - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest

Veeremisvastane latt on auto suspensiooni osa. Osa panustab sõiduki stabiilsusesse pööramise ajal, vähendades keha veeremist ja pehmendades rappumist madala kvaliteediga teedel.

• asukoha järgi;
• esimesed;
• tagumised.

Stabilisaatori lattide olemasolu järgi:

• ilma stabilisaatori lattideta;
• koos lattidega.

Jäikuse muutumise järgu:

• Fikseeritud jäikusega.
• Kohandatava jäikusega. Parameeter on kohandatav stabilisaatori kinnituste valimise teel. Moodsates sõidukites, eriti maasturites on see funktsioon kohaldatav asendades latid stabilisaatori silindritega.

Selle detaili disain on üpriski lihtne. Osa on metallist latt ringja U-kujulise sektsiooniga ja on valmistatud vedruterasest. Stabilisaator on kinnitatud tagumise suspensiooni külge ja fikseeritud keha külge, samuti nagu kinnitub rattarumm vasaku ja parema ratta külge.

See osa toimib oma funkstioonilt nagu torsioonilatt. Veermiku vastas otstes olevad osad liiguvad vertikaalselt, kui stabilisaatori keset väänatakse. See võimaldab teil jaotada koormust suspensiooni elastsete elementide vahel, mille tõttu risti nurga võnge auto kerele väheneb.

Stabilisaatori eluiga on enam kui 200 000 kilomeetrit, auto osa korrektse kasutamise korral kestab stabilisaator terve sõiduki kasutamise aja, Stabilisaatori latid seevastu on enam altid kuluma, nende tööiga on keskmiselt 20 000 kilomeetrit. Kui sõidate ettevaatlikult, eriti kehva kvaliteediga teedel võite pikendada stabilisaatori ja selle komponentide tööiga.

• osade deformatsioon;
• pukside ja lati kulumine;
• mehaaniline kahjustus;
• korrosioon.

• auto kisub liikumise ajal;
• auto õõtsub pidurdamise ja pööramise ajal;
• kriuksumise teke manööverdamise ajal;
• koputushelid suspensioonis sõitmise ajal.

• paljastamine niiskusele;
• sportlik sõidustiil;
• liiklusõnnetus;
• madala kvaliteediga teekate;
• aukudest läbi sõitmine.

Stabilisaatori parandamine on võimalik väikse kahjustuse korral. Soovitatav on pöörduda spetsialisti poole. Välja tuleb vahetada vardad, tihendid ja kinnitused, kui need on kulunud.

Saate vahetada detaili ise, kui teil on olemas põhilised tööriistad. Selleks on tei vaja:

• sõita autoga rambile;
• lõdvendada stabilisaatori ja varraste kinnitused vasakult, siis paremalt poolt;
• eemaldada stabilisaatori latt ja varras;
• paigaldada uus varuosa, väänates vasakut ja paremat kinnituskruvi, vaheldumisi, et ennetada valesti joondust.

Hindame igat klienti, see on meie ettevõtte põhimõte. Meiega tellimuse tegemisel säästate aega, ostmise protseduur kestab ainult paar minutit, tänu mugavale liidesele ja otsingumootorile. Lisaks toimetatakse teie tellimus kiiresti sisestatud aadressile.