Auto mootorielekter

Mootorielekter : milline tootemark on parim?

Meie klientide hinnangul on parimad kategooria Mootorielekter tooted valmistatud järgnevate tootjate poolt:

• BOSCH
• HELLA
• NTY
• DELPHI
• ERA

Mootorielekter: mis saab hind olema?

Toodete hind tootekategoorias Mootorielekter jääb vahemikku 3 kuni 69 €, sõltuvalt sõiduki tüübist, tootjast ja toote tehnilistest näitajatest.

Saage rohkem teada Mootorielekter - kasutusmeetodite diagnostikast, rikete põhjustest ja asendamise intervallidest

Mootori elektroonika tähendab elektroonilise kontrolli üksust (EKÜ). See kontrollib enamikku mootoritöö olulisi parameetreid.

• bensiinimootori kontrollsüsteem;
• elektrooniline diisel kontroll.

Neil tüüpidel on palju kohandusi, niisiis kui otsite enda autole mootori elektroonikat, kontrollige selle tehnilist dokumentatsiooni.

Kontrollüksus sisaldab:

• sisendi andur ( kaasaegsetes autodes on neid enam kui kaks tosinat);
• elektrooniline kontrollmoodul;
• mootorisüsteemi tööüksused.

Kasutades sisendandureid mõõdetakse mootori parameetreid. Näidud konverteeritakse elektrilistels signaalideks. Andurite informatsioon saadakse auto EKÜ kaudu. Tööüksused on osad täpsest mootorisüsteemist. EKÜ kohaselt on järgnevad süsteemid:

• kütus;
• tarbimine;
• heitgaas;
• sissepritse;
• süüde;
• jahutus;
• EGR ja teised

Siiani pole üldiselt aktsepteeritavaid režiime EKÜ hooldamiseks. Soovitame teil jälgida andurite ja tööüksuste toimimist graafikujärgsete süsteemihooldustööde ajal ja millistele süsteemidele need kuuluvad.

Mõnede raportite alusel on kontrollüksuse rikete vaba tööiga umbes 10 aastat.

Seega sama sagedus diagnostikas pole üleliigne.

Ärge eirake armatuurlaua märke: kontrollsüsteem võib teid nendest vigadest väga kiiresti märku anda.

• Andurite töö kadumine;
• Pistikute, kaitsemete ja juhtmete funkstionaalsuse kadumine;
• Kontrollmooduli talitslushäire;
• Ebakorrapärasused tööüksustes.

• mootori ebastabiilne töötamine;
• mootori käivitamisel on takistusi;
• ebastabiilne mootori tühikäik;
• mootoritööd saadavad tugevad vibratsioonid;
• auto dünaamilised omadused vähenevad;
• mootori võimsuse vähenemine;
• rpm on limiteeritud;
• suurenenud kütuse tarbimine;
• armatuurlaua tuled vilguvad.

• süsteemi komponentide madal kvaliteet;
• paigaldatud elemendid ei vasta sõiduki tehnilisele dokumentatsioonile;
• tootjapoolse soovitusliku teenindusea eiramine;
• pidevad pingekõikumised, rokked elektrijuhtmestikus, lühised;
• korrosioon metallkomponendtidel;
• kontaktide oksüdeerumine;
• osade ebakorrektne paigaldus;
• süsteemi vale hooldus;
• madala kvaliteediga tarbekaupade kasutamine;
• intensiivne jõutegevus (õnnetuse korras).

Diagnostikat teostatakse spetsiaalsete seadmetega, niisiis isegi kergema EKÜ rikke kahtkuse korral tulek steil koheselt kontakteeruda teenindusega, et saada süsteemi detailsem analüüs.

Soovitame teha EKÜ asendamise ja parandustööd selleks spetsialiseerunud teeninduses. Ilma oskuste ja erivarustuseta on selle ise tegemine väga problemaatiline.

Sest ainult meie garanteerime teile optimaalse tasakaalu ideaalse kvaliteedi, taskukohaste hindade ja kõrge teenindustaseme vahel Auto parandamine Autodoc`ga on lihtne, kiire ja efektiivne. Siit leiate oma autole mistahes detaili, millest huvitatud olete, saate osta selle mõistliku hinnaga, kõigest paari minutiga ja kaubad saate kätte nii kiiresti kui võimalik.

Autodoc: meiega on teie auto sama hea kui uus!