AUDI Pidurisadul tagumine ja eesmine

Saage rohkem teada Pidurisadul — AUDI: Video parandusjuhend

Kas kõigi Audi sõidukite pidurisadulad on samasugused?

Ei. Sõltuvalt mudelist ja mudeli versioonist võivad autole olla paigaldatud eri tüüpi pidurisadulad:

• Nihksadulad. Neid kasutatakse enamusel autodest. Neil on tavaliselt üks või kaks kolbi. Kolvid suruvad piduriklotsidele vahelduvalt: esmalt ühele poole ning seejärel teisele poole. Nad on kompaktsed ning odavad, kuid nad kuumenevad üle, kui nad peavad suuri koormusi taluma. Nad on altimad rikki minema, sest tegu pole fikseeritud sadulaga.
• Fikseeritud pidurisadulad. - Need mitme kolviga osad on äärmiselt tõhusad ja kaalult kerged. Klotsid pressitakse mõlemal pool samaaegselt kokku, tagades nõnda kohese pidurdamise. Samas on nad ka üpris kallid.

Sadulate materjalid:

• Malmist. Lihtsad parandada, kuid rasked ja altid korrodeeruma.
• Alumiiniumist. Kerged ja korrosiooni suhtes vastupidavad.

Saadaval on nii taastatud kui uusi sadulaid. Kasutatud sadulad on palju odavamad ning pole kvaliteedi ega töökindluse osas uutest halvemad.

Kas pidurisadulad tuleb komplektina välja vahetada?

Ainult katkine sadul tuleb välja vahetada. Samas on pärast uue sadula paigaldamist soovituslik paigaldada telje mõlemale rattale uued piduriklotsid.

Kas Audi sõidukite pidurisadulad on parandatavad?

Enamikel juhtudest saab neid taastada paranduskomplekti kasutades. Selleks tuleb sadulad eemaldada, koost lahti võtta ning piduripuhastiga puhastada. Teil tuleb korrosiooni jäljed eemaldada ning sadulad pesta ja kuivatada. Pärast seda tuleb paigaldada uued määritud kolvid ja juhttihvtid kood uute tihendite ja kaitsekatetega.

Kui kahjustused on liiga tõsised, siis ei saa sadulaid taastada.

Miks pidurisadulad rikki lähevad?

Kõige tavalisemateks probleemideks on kinnikiilunud kolvid ja juhttihvtid. See juhtub tavaliselt siis, kui niiskus ja mustus kaitsekatte või manseti kahjustuste tõttu mehhanismi pääsevad. Valede määrdeainete kasutamine võib samuti lühendada sadulate tööiga.