AUTOVARUOSADE EKSPERT
7 November 2025 (uuendatud) Sisukord
Opel Zafira B kesklukustussüsteemis esineb sageli defekte, mis väljenduvad uste ebausaldusväärses lukustamises ja avamises. Need nõrgad kohad ilmnevad tavaliselt pärast 80 000 km läbimist ja võivad ilmneda kaugjuhtimispuldi või üksikute ukselukkude täieliku rikke kaudu. Sümptomid ulatuvad sporaadilistest tõrgetest kuni süsteemi täieliku rikeeni, mis võib põhjustada märkimisväärseid turvaprobleeme. Eriti tüütu on see, kui kesklukustussüsteem ei tööta enam ja sõidukit ei saa korralikult lukustada.
Nende keeruliste elektroonikaprobleemide diagnoosimiseks on oluline süstemaatiline kontroll. Tundlikud Opel Zafira B kesklukustuse komponendid nõuavad ukseluku ajamite, kaabliühenduste ja juhtseadme regulaarset kontrollimist. Probleemi põhjustavad sageli vigased mikrolülitid uksekäepidemetes või korrodeerunud kontaktid ukselukkudes. Lahenduseks on sageli ukseluku ajamite vahetus (maksab umbes 80-150 eurot) või juhtseadme ümberprogrammeerimine. Ennetav hooldus iga 60 000 km järel võib vältida suuremaid rikkeid.
Opel Zafira B automaatkäigukastil, eriti 2.2 automaatkastiga versioonil, on iseloomulikud nõrkused, mis väljenduvad tõrketes käiguvahetustes või käiguvahetusest keeldumises. Need sagedased vead ilmnevad peamiselt pärast 120 000 km läbimist, kuid võivad ilmneda ka varem halvasti hooldatud sõidukite puhul. Sümptomite hulka kuuluvad raskesti käiguvahetus, libisemine käivitamisel või teatavate käikude täielik rike. Eriti problemaatiline on see, kui käigukast ei lülitu enam tagurpidikäigule või jääb kinni hädakäiguprogrammis. Automaatkäigukasti töökindlus sõltub suuresti regulaarsest hooldusest.
Käigukasti probleemide nõuetekohaseks diagnoosimiseks on vajalik professionaalne ülevaatus. Opel Zafira B komplekssed automaatkäigukastid vajavad spetsiaalseid diagnostikaseadmeid rikete tuvastamiseks ja regulaarset õlivahetust iga 60 000 km järel. Tavalised põhjused on kulunud siduriplaadid, defektsed solenoidventiilid või probleemid käigukasti juhtseadmega. Remonditööd võivad ulatuda lihtsast õlivahetusest (150-200 eurot) kuni täieliku käigukasti kapitaalremondini (2000-3000 eurot). Õigeaegne hooldus kvaliteetse ATF-õliga pikendab oluliselt kasutusiga.
Opel Zafira B elektrilisel tagaluugil tekivad tüüpilised nõrgad kohad, mis väljenduvad ebausaldusväärses avanemises või sulgemises. Need vead ilmnevad sageli vahemikus 60 000-80 000 km ja neil võivad olla erinevad põhjused. Sümptomid ulatuvad tagaluugi aeglasest liikumisest kuni puuduliku sulgemiseni ja elektrilise funktsiooni täieliku rikkeeni. Eriti häiriv on see, kui tagaluuk ei käivitu enam või jääb liikumises kinni. Kõige sagedamini esinevad kaebused puudutavad gaasirõhuklappe, mis kaotavad oma võimsuse, või ajamimootorit, mis on ülekoormatud.
Elektrilise tagaluugi nõuetekohaseks toimimiseks on oluline korrapärane hooldus. Mehaaniliselt pingestatud Opel Zafira B tagaluugisüsteemide puhul tuleb iga 40 000 km järel regulaarselt õlitada hinged ja kontrollida gaasi rõhuandurid. Defektsed gaasirõhu summutid (asendamine maksab umbes 80-120 eurot paari kohta) on sageli mootori ülekoormuse ja sellele järgneva kahjustuse põhjuseks. Kui mootor on defektne (remont maksab 300-500 eurot), tuleks kontrollida ka mehaanikat. Tihendite ennetav hooldus ja korrapärane funktsionaalsuse kontroll võib vältida kallist remonti.
SKF Kaitsekummikomplekt, veovõll
146 mm, koos kammitsatega
Toote number: VKJP 01001
10,99 €
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Toote number: VT540-L
38,49 €
2 osalise komplekti hind
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Toote number: VT540-S
34,49 €
2 osalise komplekti hind
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Toote number: 100401
15,99 €
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
BOSCH Relee
12V, 70A, 4-poolsus
Toote number: 0 986 332 002
15,99 €
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Opel Zafira B roolivõimendusel on iseloomulikud nõrgad kohad, mis avalduvad aeglase roolimise või abi täieliku ebaõnnestumisena. Need tavalised vead ilmnevad tavaliselt pärast 100 000 km läbimist, kuid võivad intensiivse kasutamise korral ilmneda ka varem. Sümptomite hulka kuuluvad ulisev müra roolimisel, jäik juhtimine, eriti parkimisel, või rooli vibratsioon. Eriti problemaatiline on see, kui roolivõimendi ei tööta enam ja sõidukit saab juhtida ainult märkimisväärse pingutusega. Usaldusväärsus sõltub suuresti regulaarsest hooldusest ja hüdraulilise vedeliku seisundist.
Roolivõimendi probleemide diagnoosimiseks ja kõrvaldamiseks on vaja professionaalset hooldust. Opel Zafira B hüdraulilise roolivõimendi komponendid vajavad roolimehhanismi pumba, roolimehhanismi ja hüdrauliliste juhtmete regulaarset kontrollimist. Levinumad põhjused on lekkivad roolimehhanismid (remont 400-600 eurot), defektne roolipump (vahetus 300-450 eurot) või kulunud roolimehhanismid. Roolivõimendi vedeliku vahetamine iga 80 000 km järel ja regulaarne lekete kontrollimine võib oluliselt pikendada selle kasutusiga. Esimeste probleemide ilmnemisel tuleks viivitamatult külastada spetsiaalset töökoda.
Opel Zafira B kliimaseadme süsteemis tekivad tüüpilised nõrgad kohad, mis väljenduvad jahutustõhususe vähenemises või täielikus rikkis. Need vead ilmnevad sageli pärast 5-7 aastat või 80 000-100 000 km läbimist ja neil võivad olla erinevad põhjused. Sümptomite hulka kuuluvad soe õhk hoolimata kliimaseadme sisselülitamisest, ebatavaline müra või ebameeldiv lõhn õhuventilaatoritest. Eriti 2005. aasta mudelitel on dokumenteeritud probleeme kliimaseadme kompressori või lekkivate torudega. Kliimaseadmed ei tööta enam korralikult, kui külmutusaine kadu muutub liiga suureks või elektroonilised komponendid lähevad katki.
Komplekssete kliimaseadmete probleemide diagnoosimiseks on oluline süstemaatiline kontroll. Tundlikud Opel Zafira B kliimaseadme komponendid vajavad regulaarset hooldust, mille käigus tuleb iga 2-3 aasta tagant külmaaine ja kompressoriõli vahetada. Levinumad põhjused on lekkivad kondensaatorid (vahetus 200-300 eurot), defektsed kompressorid (remont 500-800 eurot) või ummistunud salongifiltrid. Kliimaseadme iga-aastane desinfitseerimine ja regulaarne käitamine, isegi talvel, võib oluliselt pikendada süsteemi kasutusiga. Kui jahutustõhusus väheneb, tuleks võimalikult kiiresti külastada spetsiaalset töökoda.
Opel Zafira B starterimootoril esineb sageli defekte, mis väljenduvad käivitamisprobleemides või täielikus rikkis. Need nõrgad kohad esinevad eelkõige diiselvariantidel 1.9 CDTI ja 1.7 CDTI, tavaliselt 80 000-120 000 km vahel. Sümptomite hulka kuuluvad starterimootori aeglane pöörlemine, käivitamisel tekkivad klõpsatused või täielik käivitamisest keeldumine. Eriti sageli lühikesi sõite tegevad sõidukid on mõjutatud, kuna starter ei käivitu enam usaldusväärselt. Variantide 1.9 CDTI 150 hj ja 1.9 CDTI 120 hj puhul esineb suurema kokkusurve tõttu suuremaid probleeme starterimootori elueaga.
Käivitusmootori probleemide õigeks diagnoosimiseks on vajalik professionaalne ülevaatus. Mehaaniliselt pingestatud Opel Zafira B starterite puhul tuleb regulaarselt kontrollida aku pinget, kaabliühendusi ja starterireleed. Levinumad põhjused on kulunud süsiharjad (vahetus 80-120 eurot), defektsed magnetlülitid või probleemid vabakäigurattaga. Täielik starteri vahetus maksab sõltuvalt mootorivariandist umbes 200-400 eurot. Regulaarne aku hooldus ja sagedaste ebaõnnestunud käivituskatsete vältimine võib starterimootori kasutusiga oluliselt pikendada.
Toote number: 088358
32,49 €
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Toote number: 32 92 2272
Rohkem
34,99 €
7,00 €
1 liitri kohta
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
BOSCH Süüteküünal
M 14 x 1,25, Võtme laius: 16 mm
Toote number: 0 242 236 571
11,49 €
Tükihind
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Toote number: 66140
45,99 €
Tükihind
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
BOSCH Relee
12V, 30A, 4-poolsus
Toote number: 0 332 011 007
4,99 €
Hind sisaldab 24% KM, v.a saatmiskulud
Opel Zafira B juhtide kogemuste põhjal esinevad järgmised lisaprobleemid:
Mudeli omanikelt saadud tagasiside põhjal esinevad eespool nimetatud probleemid regulaarselt ja nendega tuleks hoolduse planeerimisel arvestada.
| Tugevused | Nõrgad küljed |
|---|---|
| Mitmekülgne ruum | Kesklukustuse defektid |
| Paindlik istekohtade paigutus | Automaatkäigukasti probleemid |
| Hea mootorivalik | Tagaluugi vead |
| Soliidne šassii häälestus | roolivõimendi vead |
| Praktilised perekondlikud omadused | Kliimaseadme puudused |
| Aktsepteeritavad hoolduskulud | Startermootori kulumine |
| Tõestatud diiselmootorid | Elektroonilised vead |
Opel Zafira B osutub põhimõtteliselt praktiliseks pereautoks, millel on tõestatud tehnoloogia, kuid see nõuab teatud komponentidele regulaarset tähelepanu. Enamiku probleemidega saab tegeleda ennetava hoolduse ja õigeaegse remondiga. Eelkõige elektroonikasüsteemid ja automaatkäigukast vajavad pikaajalise töökindluse tagamiseks asjatundlikku hooldust. Nõuetekohase hoolduse korral võib sõiduki kasutusiga kergesti ulatuda üle 200 000 km.
DR.MOTOR AUTOMOTIVE Tihendikomplekt, klapikaan
SCHRADER Rattaandur, rehvirõhu kontrollsüsteem
koos kruviga, koos klappidega
PETRONAS Jahutusvedelik
ASTM D3306-CUNA 956-16, Punane, 1l, Kontsentraat, nitriidisisaldusega-sisaldab fosfaadi
ERA Käivitusaku
12V 60Ah 540A SLI aku
ELF Mootoriõli
5W-40, 5l
VALEO Hõõgpirn, Kaugtuli
H7 12V 55W PX26d, 3300K, Halogeen
HELLA Hõõgpirn, parkimis- / positsioonituli
W5W
TOPRAN Juhtpolt, pidurisadul
M 9
LIQUI MOLY Mootoriõli
5W-30, 5l, Sünteetiline õli
VALEO Hõõgpirn, Kaugtuli
H1 12V 55W P14.5s, Halogeen