Õlid, määrded, vedelikud autode varuosad

Õlisid ja vedelikke kasutatakse paljudes süsteemides ning need võivad täita mitmesuguseid funktsioone: nad saavad autot juhtida, õlitada, jahutada või puhastada. Mõni neist täidab mitu ülesannet korraga. Ükskõik kus neid kasutatakse, mõjutab nende seisund otseselt kogu süsteemi jõudlust.

Õlide ja vedelike tööpõhimõte

Õli kasutatakse määrdesüsteemis ennekõike selleks, et vältida kokkupuutuvate osade kulumist. Samuti eemaldab see nende pinnalt süsiniku ladestused, kaitseb neid korrosiooni eest ja eemaldab soojuse. Õli täidab samu funktsioone käsikäigukastides, tagatelje diferentsiaalkomplektides ja muudes üksustes.

Automaatkäigukastides kasutatakse käigukasti vedelikku pöördemomendi jaotamiseks pöördemomendi muunduri turbiini ja tiiviku vahel: Esimene on ühendatud mootori hoorattaga ja teine ​​ülekandevõllidega. Samuti jahutab, puhastab ja määrib jõuülekande elemente.

Pidurisüsteemis kannab vedelik rõhku pedaalilt rattasilindrite või nihikute kolbidesse. Siduri ajamissüsteemi õlil on sama tööpõhimõte. Hüdraulilise roolivõimendi tööpõhimõte põhineb mõne toote võimel vastu panna kokkusurumisele ja edastada jõudu sõlmede vahel.

Jahutussüsteemis kasutatava jahutusvedeliku peamine ülesanne on kuumast komponendist soojuse ülekandmine. Jahutusvedelikul on oma tsükkel: see leiab tee mootorini spetsiaalsete kanalite kaudu, seejärel jätkub radiaatori juurde ja jahutab seal soojusvahetusprotsesside kaudu.

Esitulede ja esiklaasi pesusüsteemides kasutatavad ained on ette nähtud mustuse eemaldamiseks töödeldud pindadelt.

Hooldusnõuanded

1. Asendage õlid ja vedelikud õigeaegselt. Nende kasutusiga on piiratud. Isegi kui te ei kasuta oma autot, peate selle mõne aja pärast ikkagi vahetama.
2. Paigaldage uued filtrid iga kord, kui töövedelikku vahetate. Vastasel juhul on protseduur kasutu, kuna filter koguneb palju saasteaineid.
3. Veenduge, et süsteem oleks õhukindel. Süsteemi õhk põhjustab palju tõrkeid. Süsteemi kahjustatud terviklikkus võib põhjustada õhulukustusi. Koos õhuga võib sattuda niiskust ja mustust. See vähendab süsteemi efektiivsust.
4. Vältige automaatkäigukasti libisemist. See põhjustab hõõrdeplaatide kulumist ja käigukasti ülekuumenemist.
5. Kasutage ainult kvaliteetset kütust. Vastasel juhul võivad mootori osadele tekkida süsiniku ladestused ja määrdeaine võib saastuda oodatust varem.
6. Lisanditega olge ettevaatlik. Veenduge, et need ühilduvad süsteemis kasutatavate tihendite ja tihenditega.
7. Ärge segage kahte erineva koostisega toodet. Need võivad sisaldada ühildumatuid komponente.

Halvenenud õlide ja vedelike märgid

Süsteemi, milles neid kasutatakse, vähenenud efektiivsus on märk toodetest, mis kaotavad oma omadused. Näiteks pidite piduri-, siduri- ja hüdraulilise roolivõimendi juhtimiseks kasutama rohkem jõudu. Pedaali vajutamine või rooli keeramine võib osutuda keerukamaks või võib nende vaba liikumine suureneda. Tavaliselt näitab see süsteemi lukustusi või suurenenud vee kontsentratsiooni keskkonnas. Saastunud jahutusvedelik ummistab radiaatori kanaleid, põhjustades mootori ülekuumenemist. Halvenenud määrdeaine sümptomiteks on süsiniku ladestumine süüteküünaldel või väljalasketorust väljuv sinihall või sinakas suits.

Tööomaduste kaotamise põhjused

Sõiduki ebaõige kasutamise tõttu võivad õlid ja vedelikud saastuda oodatust varem. Näiteks võib agressiivne sõitmine, rataste libisemine automaatkäigukastiga sõidukites ja liigsed koormused põhjustada komponentide kiirendatud abrasiivset kulumist ja võimaldada nende kulumistoodetel keskkonda koguneda.

Paljud kemikaalid sisaldavad korrosiooni inhibiitoreid. Aja jooksul nad lagunevad ja nende kontsentratsioon langeb. See viib elementide korrosioonini ja selle tagajärjel töövedeliku saastumiseni korrosioonitoodetega.

Autodoc.ee: ainult kvaliteetsed mootorsõidukitooted

Meie e-poes saate soodsa hinnaga osta kvaliteetseid õlisid ja vedelikke. Liituge meie uudiskirjaga ja olge esimestena kursis meie eelseisvate kampaaniatega.