Continental SportContact 6 vs Continental SportContact 7
Continental on juhtiv Saksa rehvitootja, kellel on üle 150 aasta kogemust kvaliteetsete rehvide väljatöötamisel. SportContact 6 võeti kasutusele 2016. aastal, selle järeltulija SportContact 7 aga 2021. aastal. Õige suure jõudlusega rehvi valimine on sportliku sõidustiili sõiduturvalisuse, mugavuse ja jõudluse seisukohalt ülioluline. Selles võrdlusartiklis analüüsitakse mõlema mudeli omadusi, et aidata teil teha ostuotsus.
- Suurepärane kuivale pinnale haardumine tänu optimeeritud kummisegule
- Täpne roolireaktsioon ja otsene sõidutunne
- Proovitud tehnoloogia, mis on juba aastaid turul olnud
- Hea saadavus erinevates mõõtmetes
- Atraktiivne hinna ja kvaliteedi suhe
- Parem märghaardumine tänu kaasaegsele protektori konstruktsioonile
- Vähendatud veeretakistus tagab parema kütusesäästlikkuse
- Optimeeritud jõudlusega täiustatud kummisegu
- Vähendatud müra tekkimine sõidu ajal
- Uusim Continental tehnoloogia maksimaalse jõudluse tagamiseks
- Suurem veeretakistus võrreldes uuemate mudelitega
- Piiratud kättesaadavus seoses tootmise üleminekuga
- Vähem optimeeritud märghaardumine äärmuslikes tingimustes
- Kõrgem ostuhind kui eelkäija mudelil
- Piiratud pikaajalised kogemused, mis on tingitud hiljutisest turuletulekust
- Ei ole veel saadaval kõigis soovitud mõõtmetes
Rehvid CONTINENTAL SportContact 6
Kõik suurused
Rehvid CONTINENTAL SPORTCONTACT 7
Kõik suurused
| Iseloomulikud |
Continental SportContact 6 |
Continental SportContact 7 |
| Rehvi tüüp |
Suvirehv |
Suvirehv |
| Laius (mm) |
225-335 |
225-315 |
| Kõrgus (%) |
25-55 |
30-50 |
| Konstruktsioonitüüp |
Radiaalne |
Radiaal |
| tolli |
17-22 |
18-21 |
| Koormuse indeks |
91-112 |
91-108 |
| Kiiruse indeks |
Y-Z |
Y-Z |
| Veljekaitsesüsteem |
Saadaval |
Saadaval |
| Runflat rehvid |
Jah (SSR) |
Jah (SSR) |
| Tugevdatud / XL |
Jah |
Jah |
| C-rehvid |
Ei |
Ei |
| Kütusesäästlikkus (ELi märgis) |
C-E |
B-D |
| Märghaardumine (ELi märgis) |
A-B |
A |
| Müraklass / müratase |
B / 71-75 dB |
A-B / 69-73 dB |
- Suure jõudlusega suverehvid: Välja töötatud sportlikele sõidukitele ja nõudlikele juhtidele, kes keskenduvad maksimaalsele jõudlusele.
- Asümmeetriline turvisekujundus: Optimeeritud kokkupuutepindala parema jõuülekande ja sõidustabiilsuse tagamiseks suurtel kiirustel.
- Continental kvaliteet: Tõestatud Saksa inseneritehnika, kõrged kvaliteedistandardid ja ulatuslikud testimisprotseduurid.
- Kaasaegne kummisegu: Spetsiaalselt välja töötatud segud, mis tagavad optimaalse tasakaalu haardumise ja kulumiskindluse vahel.
- Lai valik mõõtmeid: Saadaval erinevates suurustes erinevatele sõidukitüüpidele ja velgede läbimõõtudele.
- Velje kaitse: Integreeritud kaitse kõnniteede kahjustuste vastu tänu tugevdatud külgseinte konstruktsioonile.
- Runflat-tehnoloogia: Valikuliselt saadaval SSR-variandina, mis tagab hädaolukorras jooksvad omadused pärast rõhu langust.
- Sobivus suurele kiirusele: Heakskiidetud kiirustele kuni 300 km/h (Z-indeks) koos vastavate mõõtmetega.
| Iseloomulikud |
Continental SportContact 6 |
Continental SportContact 7 |
| Profiili konstruktsioon |
Tõestatud asümmeetriline konstruktsioon |
Täiustatud asümmeetriline konstruktsioon |
| Kummimaterjalid |
Silikapõhine segu |
Optimeeritud ränidioksiidi segu |
| Peamine tugevus |
Kuiv haardumine ja täpsus |
Tasakaalustatud märg/kuiv jõudlus |
| Jooksev jõudlus |
Standardne jõudlus |
Parem läbisõit |
| Veeretuskindlus |
Suurem veeretakistus |
Vähendatud veeretakistus |
| Märghaardumine |
Hea märghaardumine |
Optimeeritud märghaardumine |
| Kuiv haardumine |
Suurepärane kuiv haardumine |
Väga hea kuiv haardumine |
| Eriomadused |
Tõestatud tehnoloogia |
Continental uusim innovatsioon |
Kokkuvõte
Continental SportContact 6 vs 7 võrdlus näitab kahte kvaliteetset kõrgekvaliteedilist rehvi, millel on erinevad rõhuasetused. Continental SportContact 6 avaldab muljet tõestatud tehnoloogia ja suurepärase kuivale pinnale haardumise poolest, samas kui Continental SportContact 7 skoorib parema kütusesäästlikkuse ja optimeeritud märghaardumise poolest. Maksimaalseid kuivasõiduomadusi ja hea hinna ja kvaliteedi suhtega rehvi otsivad juhid saavad kasu Continental SportContact 6-st, samas kui Continental SportContact 7 sobib kasutajatele, kes otsivad uusimat tehnoloogiat, paremat kütusesäästlikkust ja tasakaalustatud igakülgset jõudlust.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Milline rehv pakub paremat kütusesäästlikkust?
Continental SportContact 7 on väiksema veeretakistusega ja saavutab Continental SportContact 6 rehviga (C-E) võrreldes paremad ELi märgistuse väärtused (B-D). See toob kaasa väiksema kütusekulu igapäevases sõidus.
Continental SportContact 6 on endiselt saadaval, kuid piiratud mõõtmetega. Continental keskendub üha enam uue Continental SportContact 7 kui järelmudeli tootmisele.
Milline rehv on sõidu ajal vaiksem?
Continental SportContact 7 saavutab paremad müratasemed 69-73 dB ja jõuab sagedamini müraklassi A. Continental SportContact 6 on 71-75 dB ja liigitatakse tavaliselt klassi B.
Kas vastupidavuses on erinevusi?
Continental SportContact 7 pakub tänu täiustatud kummisegule paremat läbisõitu. Mõlemad mudelid saavutavad siiski kõrge kulumiskindluse standardid kõrgtehnoloogiliste rehvide puhul.
Kumb rehv sobib paremini vihmase ilmaga sõitmiseks?
Continental SportContact 7 näitab optimeeritud märghaardumist ja saavutab järjepidevalt ELi märghaardumise A-märgise. Continental SportContact 6 pakub head märja pinnaga haardumist, mille ELi märgis on sõltuvalt mõõtmetest A-B.
Kas mõlemad rehvid on saadaval ka rehviversioonidena?
Jah, mõlemad mudelid on saadaval SSR (Self Supporting Runflat) variantidena. See võimaldab pärast rõhu kaotamist jätkata sõitu kuni 80 km pikkuse kiirusega kuni 80 km/h.
Milline rehv pakub paremat hinna ja kvaliteedi suhet?
Continental SportContact 6 on odavam osta ja pakub tõestatud jõudlust. Continental SportContact 7 õigustab oma kõrgemat hinda moodsa tehnoloogia ja parema tõhususega.
23 September 2025 (uuendatud) 
