AUTOVARUOSADE EKSPERT
23 September 2025 (uuendatud) Sisukord
Jaapani rehvitootja Bridgestone on end tõestanud kui üks juhtivaid talverehvide tarnijaid. Bridgestone Blizzak LM001 toodi turule 2013. aastal, uuem Bridgestone Blizzak LM005 aga 2018. aastal. Õige talverehvi valimine on ohutuse ja jõudluse seisukohalt talvistes teeoludes ülioluline. Selles võrdlusartiklis analüüsitakse mõlema mudeli omadusi, et aidata teil otsustada, millist neist osta.
Rehvid BRIDGESTONE Blizzak Lm001
Rehvid BRIDGESTONE Blizzak Lm005
| Iseloomustus | Bridgestone Blizzak LM001 | Bridgestone Blizzak LM005 |
|---|---|---|
| Rehvi tüüp | Talverehv | Talverehv |
| Laius (mm) | 175-275 | 175-275 |
| Kõrgus (%) | 45-70 | 45-70 |
| Konstruktsioonitüüp | Radiaalne | Radiaal |
| tolli | 14-19 | 15-20 |
| Koormuse indeks | 79-109 | 82-109 |
| Kiiruse indeks | T-W | T-W |
| Velje kaitse | Osaliselt saadaval | Saadaval |
| Runflat rehvid | Puudub | Saadaval |
| Tugevdatud / XL | Saadaval | Saadaval |
| C-rehv | Ei ole | Ei |
| Kütusesäästlikkus (ELi märgis) | C-E | B-D |
| Märghaardumine (ELi märgis) | B-C | A-B |
| Müraklass / müratase | 2-3 / 68-72 dB | 1-2 / 67-71 dB |
| Iseloomustus | Bridgestone Blizzak LM001 | Bridgestone Blizzak LM005 |
|---|---|---|
| Profiili muster | Klassikaline asümmeetriline disain | Moderniseeritud asümmeetriline disain |
| Kummimaterjal | Tõestatud Multicell segu | NanoPro-Tech segu |
| Peamine tugevus | Usaldusväärne talvine haardumine | Tasakaalustatud talve- ja tõhususeomadused |
| Sõidukiirus | Standardne läbisõit | Suurendatud läbisõit |
| Veeretuskindlus | Suurem veeretakistus | Vähendatud veeretakistus |
| Märg haardumine | Hea märghaardumine | Parem märghaardumine |
| Kuiv haardumine | Soliidne toimivus kuival teel | Optimeeritud kuivade omaduste saavutamine |
| Eriomadused | Tõestatud tehnoloogia | Saadaval on Runflat-variandid |
Bridgestone Blizzak LM001 ja Bridgestone Blizzak LM005 esindavad kahte põlvkonda tõestatud talverehvide tehnoloogiat, millel on erinevad rõhuasetused. LM001 avaldab muljet oma suurepärase hinna ja kvaliteedi suhte ning tõestatud talveefektiivsuse poolest, samas kui Bridgestone Blizzak LM005 skoorib moodsama tehnoloogia, parema tõhususe ja laiendatud varustusvõimaluste poolest. Hinnatundlikud juhid, kes keskenduvad usaldusväärsetele talveomadustele, leiavad Bridgestone Blizzak LM001 kindla valiku, samas kui kasutajad, kes otsivad uusimat tehnoloogiat ja optimeeritud üldist jõudlust, saavad kasu Bridgestone Blizzak LM005-st. Mõlemad mudelid vastavad kõrgetele ohutusstandarditele ja pakuvad talvistes sõidutingimustes iseloomulikku Blizzak-kvaliteeti.
Mõlemad rehvid pakuvad 3PMSF-sertifikaadiga suurepäraseid talveomadusi. Bridgestone Blizzak LM005 on varustatud täiustatud NanoPro-Tech tehnoloogiaga, samas kui Bridgestone Blizzak LM001 pakub tõestatud Multicell-tehnoloogiat. Erinevused praktilises talveefektiivsuses on minimaalsed.
Bridgestone Blizzak LM005 saavutab Bridgestone Blizzak LM001-ga võrreldes paremad kütusesäästu väärtused (B-D) (C-E). See tuleneb uuema mudeli kaasaegsemast kummisegust ja optimeeritud turvisekujundusest.
Bridgestone Blizzak LM001 on saadaval piiratud kättesaadavusega lõpetatud mudelina. Bridgestone Blizzak LM005 pakub laiemat mõõte vahemikus 15-20 tolli ja on saadaval tänapäevaste sõidukite jaoks praegustes suurustes.
Bridgestone Blizzak LM005 pakub suuremat läbisõitu tänu oma kaasaegsemale kummisegule ja optimeeritud turvisekujundusele. Siiski saavutavad mõlemad rehvid korralikul kasutamisel head kulumisväärtused.
Bridgestone Blizzak LM005 on 67-71 dB ja müraklassiga 1-2 vaiksem kui Bridgestone Blizzak LM001, mille müraklass on 68-72 dB ja müraklass 2-3. See aitab kaasa mugavamale sõidukogemusele.
Ainult Bridgestone Blizzak LM005 on saadaval runflat-tehnoloogiaga, mis võimaldab pärast rehviriket jätkata sõitu. Bridgestone Blizzak LM001 ei paku seda võimalust.
Bridgestone Blizzak LM001 pakub väljakujunenud mudelina atraktiivsemat hinna ja kvaliteedi suhet. Bridgestone Blizzak LM005 õigustab oma kõrgemat hinda arenenuma tehnoloogia ja parema üldise jõudlusega.
B
71 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
72 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
71 dB
B
70 dB
B
71 dB
B
72 dB
B
71 dB
B
70 dB
B
71 dB
