Pirelli Angel Scooter vs Michelin City Grip 2
Pirelli ja Michelin kuuluvad maailma juhtivate rehvitootjate hulka ja on ennast eriti hästi tõestanud mootorratta rehvide segmendis. Pirelli Angel Scooter toodi 2019. aastal välja Angel City järeltulijana, samas kui Michelin City Grip 2 on turul olnud saadaval alates 2016. aastast. Õige rolleri rehvi valimine on oluline ohutuse, sõidumugavuse ja ökonoomsuse seisukohast linnaliikluses. Selles võrdlevas artiklis analüüsitakse mõlemat rehvimudelit üksikasjalikult, et aidata rolleriga sõitjaid ostuotsuse tegemisel.
Eelised: Pirelli Angel Scooter või Michelin City Grip 2
Pirelli Angel Scooteri eelised
- Suurepärane märghaardumine tänu uuenduslikule ränikummikompaundile
- Suur läbisõit tänu tugevdatud karkassi konstruktsioonile
- Optimeeritud turvise disain tagab ühtlase kulumise
- Parem kurvistabiilsus sportliku sõidustiili jaoks
- Vähendatud soojenemisaeg kiire haardumise tagamiseks
Michelin City Grip 2 eelised
- Suurepärane pidurdusvõime märjal teel
- Madal veeretakistus tagab madala kütusekulu
- Täpne juhtimisreaktsioon linnasõidul
- Vastupidav külgkonstruktsioon kõnniteede vastu
- Tõestatud Michelin kvaliteet pika turupraktikaga
Puudused: Michelin City Grip 2 vs Pirelli Angel Scooter
Pirelli Angel Scooter puudused
- Võrdlusesegmendis kõrgem ostuhind
- Piiratud kättesaadavus erimõõdus rehvides
- Mõnevõrra suurem veeretakistus maanteekiirustel
Michelin City Grip 2 puudused
- Kiirem kulumine agressiivse sõidustiili korral
- Kõvem kummisegu madalatel temperatuuridel
- Optimaalse haardumise saavutamiseks pikem sisselülitumisaeg
- Suurem müra tekkimine suurtel kiirustel
Rehvid PIRELLI Angel Scooter
Kõik suurused
Rehvid MICHELIN City Grip 2
Kõik suurused
Tehniliste näitajate võrdlustabel Michelin City Grip 2 või Pirelli Angel Scooter
Funktsioon |
Pirelli Angel Scooter |
Michelin City Grip 2 |
Rehvi tüüp |
aastaringne rehv |
aastaringne rehv |
Laius (mm) |
110-160 |
110-160 |
Kõrgus (%) |
60-80 |
60-80 |
Konstruktsioonitüüp |
Radiaalne |
Radiaal |
tolli |
10-16 |
10-16 |
Koormuse indeks |
51-69 |
51-69 |
Kiiruse indeks |
J-P |
J-P |
Velje kaitse |
Ei |
Ei |
Run-flat rehvid |
Ei |
Ei |
Tugevdatud / XL |
Osaliselt saadaval |
Osaliselt saadaval |
C-rehvid |
Ei |
Ei |
Kütusesäästlikkus (ELi märgis) |
B-C |
B-C |
Märghaardumine (ELi märgis) |
A-B |
A |
Müraklass / müratase |
2 / 67-69 dB |
2 / 66-68 dB |
Sarnasused: Pirelli Angel Scooter vs Michelin City Grip 2
- Radiaalkonstruktsioon: Kaasaegne karkasskonstruktsioon optimaalse stabiilsuse ja ühtlase rõhujaotuse tagamiseks mudas.
- Silica-tehnoloogia: Täiustatud ränidioksiidi sisaldav kummisegu, mis parandab märghaardumist ja vähendab veeretakistust.
- Asümmeetriline turvisekujundus: Spetsiaalselt välja töötatud turvisekujundus optimaalse vee ärajuhtimise ja veojõu tagamiseks.
- ELi rehvimärgistuse klass A-B: Euroopa standardite kohaselt on rehvidel suurepärane märghaardumine ja kütusesäästlikkus.
- Tugevdatud külgseinad: Vastupidav konstruktsioon, mis kaitseb äärekivide ja teravate esemete eest.
- Tubeless konstruktsioon: Tubeless-konstruktsioon, mis vähendab kaalu ja parandab läbistamiskindlust.
- Temperatuurikindlus: Optimeeritud kummisegu stabiilse sõiduomaduste tagamiseks erinevates ilmastikutingimustes.
- Sportlik kasutusala: Välja töötatud dünaamiliseks sõiduks ja suurteks kurvinurkadeks linnaliikluses
Erinevused: Angel Scooter vs City Grip 2
Omadused |
Pirelli Angel Scooter |
Michelin City Grip 2 |
Profiili muster |
Agressiivsed V-kujulised sooned |
Peenike libisemine |
Kummimaterjal |
Pehmem ränidioksiidi segu |
Kõvem topeltsegu |
Peamine tugevus |
Sportlik jõudlus |
Vastupidavus |
Sõidukiirus |
12 000-15 000 km |
15 000-18 000 km |
Veeretakistus |
Keskmine |
Madal |
Märghaardumine |
Väga hea |
Suurepärane |
Kuiv haardumine |
Suurepärane |
Väga hea |
Eriomadused |
Ingel-tehnoloogia |
2CT tehnoloogia |
Kokkuvõte
Pirelli Angel Scooter avaldab muljet oma sportlike omaduste ja suurepärase haardega kurvides, samal ajal kui Michelin City Grip 2 skoorib silmapaistva märghaardumise ja suure läbisõiduga. Sportlikud juhid, kes hindavad dünaamilist juhitavust, eelistavad Pirelli Angel Scooterit. Pendeldajad ja sagedased sõitjad seevastu saavad kasu City Grip 2 vastupidavusest ja ökonoomsusest. Mõlemad rehvid vastavad kõrgeimatele ohutusstandarditele ja pakuvad usaldusväärset toimivust linnakasutuses, kuigi valik sõltub lõppkokkuvõttes individuaalsetest sõidunõuetest.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Milline rehv pakub paremat märghaardumist?
Michelin City Grip 2 saab järjepidevalt ELi märgistuse "A" märghaardumise eest. Mõlemad rehvid kasutavad ränidioksiidi tehnoloogiat, kuid Michelin City Grip 2 näitab praktilistes testides märjal teel lühemat pidurdusmaad.
Milline on kahe mudeli läbisõidu erinevus?
Michelin City Grip 2 saavutab tavaliselt 15 000-18 000 kilomeetri läbisõidu. Pirelli Angel Scooter jääb 12 000-15 000 kilomeetri juurde, kuid pakub parema haardumise tagamiseks pehmemat kumimassi.
Kumb rehv on kütusesäästlikum?
Michelin City Grip 2 on väiksema veeretakistusega ja saavutab sagedamini ELi märgise "B" kütusesäästlikkuse kohta. Selle tulemuseks on umbes 3-5% väiksem kütusekulu võrreldes Pirelli Angel Scooteriga.
Kas mõlemad rehvid sobivad maanteel sõitmiseks?
Mõlemad rehvid on saadaval kuni kiirusindeksini P (150 km/h) ja sobivad kiirteel sõitmiseks. Michelin City Grip 2 on pikematel sõitudel sujuvam, samas kui Pirelli Angel Scooter pakub sportlikumaid omadusi.
Kummal rehvil on parem haardumine kurvides?
Pirelli Angel Scooter on spetsiaalselt välja töötatud sportlikuks sõiduks ja pakub suuremat kaldumisruumi. Pehmem kummisegu võimaldab õige sõidustiili korral agressiivsemat kurvikäiku.
Kuidas käituvad rehvid madalatel temperatuuridel?
Pirelli Angel Scooter säilitab head haardumisomadused ka jahedamal temperatuuril. Michelin City Grip 2 vajab veidi pikemat soojenemisaega, kuid kompenseerib selle stabiilsema käitumisega kõikuvatel temperatuuridel.
Kumb rehv pakub paremat hinna ja kvaliteedi suhet?
Michelin City Grip 2 võidab suurema läbisõidu ja väiksema kütusekuluga ning mõõdukama ostuhinnaga. Pirelli Angel Scooter õigustab oma kõrgemat hinda paremate sportlike näitajate ja sõidudünaamika poolest.