11 Mai 2023 Kütusefilter: selle rikete tunnused, vahetamine ja hind
Auto kütusefilter on üks sõiduki neljast peamisest regulaarselt vahetust vajavast filtrist (ülejäänud kolm on õhufilter autole, õlifilter ning salongifilter). See autoosa on võrdlemisi väike ning odav, kuid selle õigeaegselt vahetamata jätmine võib teie sõidukile kaasa tuua märkimisväärset kahju ning kindlasti toob see endaga kaasa ebamugavama sõidukogemuse. Käesolevas artiklis arutleme selle üle, millal vahetada kütusefilter välja, mida see filter õigupoolest teeb ning millal ja mis rikke sümptomite ilmnemisel muutuda tähelepanelikuks kütusefiltri heakorra osas. Kui teil on aga vaja autol lisaks välja vahetada õlifilter, siis võib teid ehk huvitada meie teine artikkel pealkirjaga Õlifilter: juhend valimiseks, milles aitame teil uue filtri valimisel kindel ja teadvustatud valik teha.
Enamik autojuhte ehk ei tea, kui oluline auto kütusefilter diisel- või bensiinimootoriga on - see väike kütusesüsteemi ehitusse kuuluv osa kaitseb kogu süsteemi, kütuse sissepritset, mootorit ja ka elektriline kütusepump erinevate kahjulike mõjude eest. Kütusefilter püüab kinni ja kõrvaldab diislist või bensiinist sellesse sattunud kivikesed, tolmu, rooste ja muu prahi, tänu millele jõuab lõpuks mootorisse vaid see, mis sinna päriselt jõudma peab.
Koht, kus kütusefilter erinevate autode puhul paikneb, sõltub suuresti tootjast, mudelist ja väljalaskeaastast. Näiteks Honda Accordi kütusefilter asub sõiduki mootoriruumis, juhi pool mootori tagaosas. Enamasti paiknebki see silindrikujuline filter kas auto mootoriruumis, sõiduki põhja all või siis hoopiski kütusepaagis. Kütusefiltri vahetus on töö, mis vanematel autodel on üldjuhul lihtsam läbi viia kui uutel autodel, kusjuures mõningate uuemate autodel puhul, mille kapoti all lööb nurru bensiinimootor, ei pruugi kütusefilter üldse vahetatav olla. Filtri vahetamine õigeaegselt on eriti tähtis diiselmootoriga sõidukite puhul, sest nende kütusesüsteem on bensiinimootorist keerulisem, vajab suuremat täpsust ning on eriti nõudlik kütuse puhtuse osas. Lisaks kulub diiselmootoriga auto vastavate osade parandamisel üldjuhul suurem summa.
MANN-FILTER Kütusefilter
Ühendusfilter, 10mm, 8mm
FILTRON Kütusefilter
Ühendusfilter, 6-8mm, 6-8, 9mm
BOSCH Kütusefilter
Filtrer
DELPHI Kütusefilter
koos kiirühendusega
Kütusefiltri vahetamise keerulisus ja selleks vajaminev varustus sõltub suuresti filtri asukohast: kui see paikneb sõiduki mootoriruumis, on seda vahetada üpriski lihtne, kuid kui see on paigaldatud näiteks auto põhja alla, läheb vahetuseks vaja kas remondikanalit või autotõstukit. Ning kui teil on vaja kütusefiltri vahetamiseks või mõneks muuks hooldustööks kas autotõstukit või tarvis soetada endale filtrivõti autole uue filtri paigaldamiseks, siis leiate te kõik nendeks toiminguteks vajaliku meie veebipoest taskukohase hinnaga. Kui teie sõiduki puhul on tegemist aga uuema autoga, mille filtrile ligi pääseda on keeruline ja/või see nõuab erivarustuse olemasolu, siis on ilmselgelt targem lasta see töö läbi viia autotöökojas.
Kütusefiltri vahetamine on niisiis toiming, mille te peaksite oma sõiduki heas korras hoidmiseks ja optimaalse jõudluse tagamiseks ette võtma regulaarselt. Selle hooldustöö ette võtmise sagedus sõltub ilmselgelt mitmetest teguritest ning täpse vastuse selle osas leiate te auto tehasejuhendist. Lisaks tasub teada, et kütusefiltri vahetus tasuks ette võtta pigem sagedamini kui juhendis märgitud kui see ettenähtust hilisemaks jätta. Selle osas, millal vahetada kütusefilter, annavad erinevad allikad väga suures vahemikus varieeruvaid vastuseid, andes vastuseks kord iga 20 000 kuni 60 000 kilomeetri tagant. Rusikareeglina võib aga meelde jätta, et kütusefilter peaks saama välja vahetatud vähemalt üks kord iga aasta.
MAHLE Kütusefilter
Ühendusfilter, 8mm, 8,0mm
MANN-FILTER Kütusefilter
koos tihendiga
BOSCH Kütusefilter
Ühendusfilter
BOSCH Kütusefilter
Ühendusfilter
Nagu just öeldud sai, on andmed kütusefiltri vahetusvälba osas erinevad, liiatigi sõltub selle vajadus autost ja selle kasutustingimustest. Kui te oma auto kütusefiltri vähemalt korra aastas välja vahetate, siis peaks teoorias teie auto kütusesüsteemi hea tervis tagatud olema, sellegipoolest on kasulik teada, mis on mõningad märgid sellest, et filter tuleb kiiremas korras välja vahetada. Esimeseks rikke tunnuseks on see, et auto mootor hakkab töötama ebaühtlaselt, see “turtsub” ning auto vibreerib üleliigselt. Mustunud kütusefiltri tunnusmärgiks võib olla ka see, et sõiduki jõudlus halveneb ja see liigub tavapärasest kehvemini edasi. Lisaks sellele hakkavad vana kütusefiltri kasutamise korral mootori pöörded ebaühtlaselt ujuma ning auto kütusekulu muutub harjumatult kõrgeks.
Halvaks endeks teie auto kütusefiltri tervise seisukohast vaadatuna on ka see, kui gaasipedaali sõidu ajal vajutades mootor hetkeks kõhkleb ning ei paku kohe vajalikku tõmmet, halvemal juhul võib auto jõuallikas sootuks töötamast keelduda. Kui kütusefilter on mustunud, siis süttib tihti auto armatuurlaual asuv mootori hoiatustuli, kuid kuna see ilming võib olla ka mitme teise rikke tunnuseks, siis tasuks enne sellest järelduste tegemist kasutada kindluse saamiseks veakoodi lugejat. Viimaseks kütusefiltri ummistumisele viitavaks märgiks on aga see, et auto summutist tuleb ebameeldivat lõhna.
Kütusefiltri vahetuse hind sõltub väga suures osas sellest, kas viite töö läbi iseseisvalt kodus või lasete selle ära teha autohoolduse professionaalidel. Kui kütusefiltri vahetamine kodus ette võtta, siis kujuneb tööde hinnaks ainult filtri enda hind (kui just pole vaja juurde osta eritööriistu) ning see jääb üldjuhul 15 kuni 20 euro kanti. Kui lasta filter välja vahetada autotöökojas, siis lisandub filtri hinnale ka töökulu, mille tagajärjel kujuneb uue kütusefiltri maksumuseks sõltuvalt töökojast, autost ja filtri tüübist kuni 50 eurot.
Selle teema populaarseimad tooted:
