Sisukord
Auto kere iseseisvalt värvimine: mida teada
Autode värvimine on üks sõiduki viimistlemise ja hooldusega seonduvaid protsesse, mis on nende tekkest alates - ning eriti viimase paarikümne aastaga - läbi teinud suuri muutusi. Muutunud on nii sõiduki värvimise etapid, kasutatavate värvide koostised, nende keskkonnasõbralikkus kui kvaliteet. Käesolevas artiklis uurime seda, kuidas auto värvimine kodustes tingimustes tänapäeval toimub (sealhulgas nii sõiduki kere värvimine kui auto plastiku värvimine), ning ka seda, millised on sõiduki värvimise etapid.
Autode värvimine tänapäeval
Nagu öeldud, on autode värvimine viimase paarikümne aastaga oluliselt muutunud. Kui varasemalt käis sõiduki kere värvimine peamiselt lihtsalt pintsli ja värviga, siis tänapäeval kasutatakse selleks aina enam spetsiaalseid värvikambreid ning aina vähem on neid, kes oma sõiduki kere värvimise oma kätega ette võtavad. Selleks on mitu ilmselget põhjust. Esiteks on auto kere värvimine üks kõige enam täpsust, aega ja kannatlikkust nõudvaid sõiduki seonduvaid tegevusi. Teiseks seonduvad sellega arvestatavad kulutused. Ning kolmandaks nõuab auto värvimine mitmete lisatarvikute ja ruumi olemasolu. Seetõttu tasub enne oma sõiduki kere värvimist hoolega järgi mõtelda, kas võtta see toiming ette kodustes tingimustes või anda sõiduk professionaalse värvikambriga töökoja kätte.
Enne kodustes tingimustes sõiduki värvimise lahti selgitamist ja auto värvimise etappide juurde minekut uurime seda, kuidas tehases professionaalsel tasemel tänapäeval autosid värvitakse. Üheks suurimaks tänapäevaseks uuenduseks autode värvimise valdkonnas on e-värvkatte kasutamine, mille puhul antakse sõiduki kerele enne värvimist negatiivne elektrilaeng. Auto kerele kantakse seejärel positiivse laenguga värv, mis tähendab, et värvkate kinnitub ja püsib auto kerel eriti hästi. Alles seejärel asutakse auto värvimise põhiosa juurde. Veel üheks sõiduki värvimise valdkonnas aset leidnud uuenduseks on iseparaneva värvi leiutamine ja kasutuselevõtt. Iseparanev värv võib kõlada nagu midagi ebareaalset, kuid reaalsuses on tegemist vägagi tegeliku leiutisega. Iseparaneva värvi molekulid nimelt suudavad pärast kriimustamist - mis selle värvi puhul põhjustab värvimolekulide ümberpaigutumist - liikuda tagasi oma algsesse asendisse. Selleks vajavad värvimolekulid vaid pisut soojusenergiat ning seejärel suudavadki nad katta pinna, mille kriimustamine auto kerel paljastas.
Muutunud on ka sõiduki kere värvimisel kasutatavate värvide keskkonnasõbralikkus. Kui varasemalt värvide koostise puhul mõeldi vaid tõhususele ja keskkonnamõjudele vilistati, siis tänapäevaks kasutatakse juba oluliselt loodussäästlikumaid värve - ja seda nii tehases kui autotöökodades. Tänapäeval välditakse sõiduki värvimisel kasutatavate värvide koostises raskemetalle ja loodust kahjustavat keemiat nii palju kui võimalik. Lisaks on värvimise oluliseks osaks muutunud värvimisel tekkiva saaste keskkonda jõudmise takistamine, mida aitab saavutada ventilatsioon ja erinevad filtrid.
DUPLI COLOR Sõiduk-Kombivärv
12ml, Tihvt, must, Opel olivgrau mica - 146
DUPLI COLOR Sõiduk-Kombivärv
150ml, aerosool, CST1128
DUPLI COLOR Lakk
hõbedane, aerosool, 400ml
DUPLI COLOR Sõiduk-Kombivärv
150ml, aerosool, hõbedane, AUTO COLOR 70-0263 grey metallic 12 ml
FOLIATEC Lakk
suitsuhall, aerosool, 150ml
Autode värvimine autotöökodades toimub ilmselgelt mõnevõrra teisiti kui kodustes tingimustes - selleks kasutatakse värvikambrit. Värvikamber on hermeetiline ruum, kus luuakse sõiduki kere värvimiseks võimalikult ideaalsed tingimused - õhuniiskus, temperatuur, tuulutus ja võimaliku tolmu eemaldamine/vältimine. Kogu saaste, mis kere värvimisel tekib, kogutakse kokku ja filtreeritakse filtrite abil. Seejuures ei filtreerita ainult värvikambrist välja pumbatavat õhku, vaid ka sinna sissepumbatavat õhku. Selle põhjuseks on tõsiasi, et autode värvimisel on üks olulisimaid aspekte ruumi tolmuvabana hoidmine. Auto värvimisel kodustes tingimustes on just see probleemiks, sest täielikult tolmuvaba keskkonda on raske saavutada. Kuid värvikambrite tehnilised võimed ei peatu siin - lisaks luuakse värvikambris värvides ka ülerõhk ning värvimise järgselt kasutatakse värvikihi kuivatamiseks kuivatusrežiimi, et tagada võimalikult tugev ja sile värvikiht.
Auto värvimine kodustes tingimustes ja sõiduki värvimise etapid
Ometigi on sõiduki värvimine võimalik ja igati tehtav ka kodustes tingimustes, vaja on lihtsalt teadmisi, korralikku eeltööd, kõiki vajalikke tööriistu, ruumi ja küllaga aega, sest autode värvimine on võrreldes isegi paljude parandus-, ehitus- ja tuunimisprotseduuridega arvestatavalt aega võttev tegevus. Kui sõiduki kere pole vaja täies ulatuses värvida või plaanis on ette võtta vaid mõnede auto plastikosade värvimine, siis saab selle tehtud paremal juhul vaid vaid paari päevaga. Kui aga ette võtta kogu auto kere värvimine, siis võib kõigiks ettevalmistus- ja värvimistöödeks minna isegi paar nädalat.
Auto värvimisel kodustes tingimustes tuleb ilmselgelt alustada kõige olulisemast: vajalike materjalide muretsemisest ja põhjalikust eeltööst. Sõltuvalt värvimise iseloomust võib teil vaja auto värvilahusti, liivapaberit, lihvimismasinat, maalriteipi, värvipüstolit, kattematerjali (et katta ja varjata need auto kere osad, mis ei kuulu värvimisele ja ei tohi värviga mitte mingil juhul kokku saada) ning isikukaitsevahendeid. Muidugi ei tohi unustada kõige olulisemat: sobiva autovärvid välja valimist ja ostmist.
Esimeseks etapiks värvimisprotsessis on puhastamine, kusjuures sõiduki värvimisel kodustes tingimustes tuleb hoolega puhastada nii sõiduki kere pind kui ka keskkond, kus te auto värvimise läbi viite. Eelistatav oleks autot värvida sisetingimustes, et vältida ringi lendavate tolmukübemete sattumist auto kere pinnale, mis seeläbi lõpptulemuse ja kogu teie vaeva ning töö rikkuda võivad. Autode värvimine välitingimustes on nõnda keeruline selle tõttu, et tuul võib igal hetkel kanda puhastatud auto kerele lisaks tolmule ka liiva, õietolmu ja muid saasteaineid, seetõttu oleks parem leida sõiduki kere värvimiseks kuiv suletud ruum. Auto värvimiseks kasutatav ruum tuleb hoolega pühikda ja puhastada ning eemaldada sealt kogu tolm, mis ringi lenduda võib. Auto kere värvimise eel peske hoolega ära ka sõiduk ning eemaldaga selle pinnalt kõik ained, eriti õlid ja määrded, mis sinna sõiduki kasutamise käigus on võinud sattuda.
Teiseks etapiks auto värvimisel kodustes tingimustes on lihvimine. Selleks tööks on lihvimismasin hädavajalik abivahend, ilma milleta võtab sõiduki värvimine kodustes tingimustes oluliselt rohkem aega. Siledamad ja tasasemad pinnad (näiteks auto kere) saate te sellega lihvida, väiksemad detailid, praod ning lõhed tuleb teil aga käsitsi lihvida. Auto kere värvimisel on oluline, et lihvimistöö tulemiks oleks võimalikult sile ja ühtlane pind, et värvides suudaks autovärv tõhusalt auto pinna külge kleepuda.
Kolmandaks etapiks auto kere värvimisel - ja esimeseks etapiks, mis hõlmab endas värvi kasutamist - on kruntimine. Kere pinnad tuleks kruntida elektriline värvipüstol auto värvimiseks kasutades, olles eelnevalt hoolega katnud kõik autoosad, mis värviga kokku puutuda ei tohi. Auto värvimisel tuleb värvipüstolit liigutada sujuvate liigutustega edasi-tagasi, hoides värvipüstoli otsikut sõiduki kerest/värvitavast pinnast umbkaudu 15 cm kaugusel. Auto värvimisel kodustes tingimustes on oluline, et te ei hoiaks püstoli otsikut pihustades ühes kohas paigal, sest selle tulemuseks on paksenenud krundikiht. See omakorda võib aga viia värvikihi ebaühtlusteni ja selle mitte peal püsimiseni.
K2 Sõidukilakk
500ml, aerosool, must
DUPLI COLOR Lakk
kuld, aerosool, 400ml, AUTO COLOR 40-0060 gold metallic 400 ml
DUPLI COLOR Sõiduk-Kombivärv
150ml, aerosool, hall, CST1157
DUPLI COLOR Sõiduk-Kombivärv
400ml, aerosool, hõbedane, AEROSOL ART RAL rosa gloss 400 ml
FOLIATEC Lakk
Punane, läikiv, 2K-lakk, aerosool, 400ml
Neljandaks sõiduki värvimise etapiks on värvimine ise. Värvimise eel tuleb värv segada lahustiga ning kasutada seejärel värvi auto kerele kandes püstoliga samu liigutusi ja tehnikat nagu kruntvärvi puhulgi. Kodustes tingimustes sõiduki kere värvides tuleks kindlasti peale kanda kolm kuni neli värvikihti, et saada ühtlane tulemus. Auto värvimisel laske kereosadel, mis on värvitud, enne uue kihi peale kandmist kuivada kuni tund aega. Enne viimase kihi pealekandmist pühkige pinnad veel lapiga puhtaks, kandke peale viimane kiht ja eemaldage seejärel sõiduki kerelt kattematerjalid ja kaitsvad maalriteibi ribad.
Auto värvimise lõpetamiseks vaadake tehtud töö üle ja vajadusel parandage puudused või värvikahjustused, mida märkate. Seejärel on kätte jõudnud sõiduki kere värvimise viimane etapp ehk kuivatamine. Värvi kuivatamisel on oluline puhurit liigutada ühtlaselt ja seda autole mitte liiga lähedal hoida, et vältida värske värvi võimalikku kahjustamist. Pärast sõiduki oma kätega värvimist on tark uut värvi hoolega kaitsta, et sama tööd ei tuleks peagi uuesti ette võtta, mistõttu tuleks sõiduk uuesti hoolega pesta ja ka poleerida. Kui juba auto värvimine sai oma kätega edukalt ette võetud, siis on kasulik üle vaadata ka see, kuidas autot oma kätega poleerida.
Auto plastiku värvimine
Auto plastikosade värvimine käib sarnaselt kui sõiduki kere värvimine ning ka materjalid, tööriistad, abivahendid ja autokeemia, mida auto plastiku värvimiseks vaja on, on sarnased. Nagu auto kere värvimise puhulgi, tuleks pind puhastada ning ümbritsevad sõiduki osad, mis värvimisele ei kuulu, maalriteibi ja kattematerjalidega katta. Seejärel tuleb silikoon eemaldada, pinnad liivapaberiga lihvida ning neid samas protsessi käigus korduvalt lapiga puhastada ning silikooni eemaldajaga töödelda, et saada parim võimalik tulemus.
Järgmiseks etapiks plastiku värvimisel kodustes tingimustes on värvitava pinna karestamine ning siledaks lihvimine. Sealt edasi saate te plastikosale peale kanda spetsiaalse plastikukrundi, mis tuleb kindlasti kanda kuivale ja määrdeainete vabale pinnale. Nagu põhivärvi puhulgi, on tark krunti peale kanda paar kihti. Kui plastikukrunt on kuivanud, siis on aeg peale kanda kolm kuni neli põhivärvi kihti, lastes ilmselgelt auto plastikosa värvil vahepeal kuivada. Auto plastiku värvimise viimaseks etapiks on laki peale kandmine, mida tuleks teha alles siis, kui viimane värvikiht on korralikult kuivanud.