Sisukord
2 Juuni 2023 Mis on väntvõll: funktsioonid, probleemid ja nende sümptomid
Ehkki mõistet “väntvõll” on kuulnud usutavasti suurem osa kõigist autoomanikest, ei tea üllatavalt paljud, kus see osa sõidukis asub, mis koosteüksuse osa see on ning mis on selle funktsioonid. Üldiselt hakatakse seda välja uurima alles siis, kui auto enam kuidagi liikuda ei taha ning selle probleemi põhjustajaks osutub väntvõlli andur. Väntvõlliga seonduvate põhiteemadega tegelemegi käesolevas artiklis, et anda igaühele lihtsas keeles arusaadav ülevaade sellest, millega väntvõlli näol tegu on, mis on selle funktsioon, milline on väntvõlli anduri tööpõhimõte ning millised probleemid auto nende osadega ette tulla võivad. Lisaks uurime muuhulgas, kuidas väntvõlle valmistatakse ning mis hinnaga selle autoosa ostmisel arvestada tuleks.
Väntvõlli funktsioon, tähtsus ning selle valmistamise meetodid
Väntvõlli näol on tegu mootori osaga, millel on selles koosteüksuses äärmiselt tähtis roll täita. Täpsemalt öeldes muudab väntvõll auto mootori kolvid vertikaalse liikumise pöördliikumiseks. See ongi jõud, mis paneb liikuma sõiduki rattad. Kuna väntvõllid peavad mootoris taluma väga suuri koormusi, siis tehakse nad eriti vastupidavaks ja tugevaks.
Auto mootori väntmehhanismis on väntvõll kõige alumine. Sellest ülespoole jäävad kolvid, mida mõjutavad otseselt mootoris aset leidva põlemise rõhk ning temperatuur. Sisepõlemismootoriga auto väntvõll koosneb neljast peamisest osast, milleks on võllikaelad, vändakaelad, vastukaalud ja põsed. Selle osa vändakaelte arv aga sõltub omakorda sõiduki mootori silindrite arvust: nätieks nelja silindriga reasmootoril on vastavalt neli vändakaela. Ka vändakaelte täpne paiknemine teineteise suhtes on oluline, sest nende ülesanne on hoolitseda auto silindrite töötaktide vaheldumise ühtluse eest.
Nagu öeldud, on väntvõll autole äärmiselt oluline selle funktsiooni tõttu: see pakub pöördliikumist, mis paneb auto edasi liikuma, kuid kõigi autode väntvõllide poolt talutavad koormused pole teps mitte võrdsed (lisaks sellele, et seda mõjutab juhi sõidustiil). Lühidalt öeldes saab väntvõllile osaks seda suurem koormus, mida suurem on kolvikäik ja pöördemoment. Kuigi autode väntvõllid on valmistatud kas terasest või siis malmist, otsustab nende vastupidavuse ja tööea üle mitte ainult nende koostismaterjal, vaid ka meetod, mida väntvõlli valmistamiseks kasutatud on.
Kõige tugevamaid väntvõlle nimetatakse ka billet-väntvõllideks, sest neid valmistatakse samanimelisest terasest. Ilmselgelt on sellise väntvõlli hind oluliselt kõrgem, kui igapäeva sõiduauto oma, sest selliseid osi kasutatakse vaid väga spetsiifilistest võistlusautodes. Taolise väntvõlli teeb kalliks asjaolu, et selle näol on tegu sisuliselt ühest tükist terasest välja lõigatud osaga.
Väga tugevad on ka sellised väntvõllid, mis on sepistatud. Neid kasutatakse üldjuhul sõidukite mootorites, mis on võrdlemisi suured ja võimsad - millest tuleneb ka sepistatud väntvõllide raskus. Et sepistatud väntvõlli valmistada, pressitakse pooleldi tahke teras selleks ette nähtud vormi, kasutades seejuures tohutut jõudu. Tänu sellele on taolisele osale omane suur tihedus.
Viimaseks levinud väntvõlli valmistamise mooduseks on valamine, mis teel valmistatakse üldtarbeautodes kasutatavaid väntvõlle. Valuväntvõlli valmistades valatakse vedel materjal vormi ning lastakse seejärel vormi sees sel lihtsalt tahkuda.
Toote number: HK0206VR1
525,16 €
Hind sisaldab 24% KM, Tasuta kohaletoimetus
Väntvõllidega ning nende anduritega seonduvad probleemid ja nende sümptomid
Kuna auto väntvõll on suur ja kulukas osa, rõõmustab iga autoomanik tõenäoliselt kuuldes, et otseselt väntvõlliga on autol probleeme üldiselt harva. Kulunud võllikaelad on üheks peamiseks selliseks probleemiks, mis seondub mittepiisava õlisurvega. Seda probleemi ei tasu aga kindlasti tähelepanuta jätta, sest selle tulemusel võib oma sõidukile äärmiselt tõsist kahju teha. Veel üheks väntvõlliga seonduvaks probleemiks on lihtlabane kulumine ja materjalide väsimine, millest tulenevalt võivad tekkida praod. Ka sellel probleemil tasuks silm peal hoida, lastes regulaarselt autotöökojas väntvõlli kontrollida.
Muideks, kui nüüd õli mainimine tuletas teile äkki meelde, et teil tasuks mõelda ka muudele korralise autohoolduse sammudele ning et näiteks õli tasuks ära vahetada, siis hea uudisena võime öelda, et meie veebipoes käib mootoriõli müük ning et selle ning palju muud saate te oma sõidukile sealt soetada alati taskukohase ja õiglase hinnaga.
Kuid tagasi väntvõlliga seonduvate probleemide juurde, täpsemalt väntvõlli anduri probleemide juurde. Nimelt tulenevad väntvõlliga seonduvad probleemid pigem selle asendi andurist kui peakomponendist endast. Väntvõlli asendi anduri tööpõhimõte on iseenesest lihtne. Väntvõlli reluktorrõnga hambad mööduvad liikudes väntvõlli asendi anduri sensorist. Paar hammast on reluktorrõngal aga puudu, seda kasutab mootori juhtplokk oma arvestuste tegemisel viitepunktina. Sensor saadab oma mõõtmistulemused auto juhtplokki, mis tõlgendab saadud näite ning arvestab selle järgi välja, mis hetkele millise silindri süüde ajaldada.
Olukord läheb aga hapuks siis, kui väntvõlli andur korralikult ei tööta. Selle sümptomiteks on näiteks raskused auto mootori käivitamisel ning auto mootori aeg-ajalt välja suremine. Lisaks võib rikkis väntvõlli asendi andur põhjustada mootori hoiatustule süttimist auto armatuurlaual, ebaühtlast kiirendamist ning mootori vahele jätmist. Tähelepanelik oma sõiduki väntvõlli anduri heakorra osas tuleks olla ka siis, kui teie auto mootori tühikäik on ebaühtlane, see vibreerib üleliigselt ning sõiduki kütusekulu on tõusnud üle tavapärase.
Kust osta väntvõlle ning mis hinnaga selle ostmisel arvestada tuleks?
Kui teil peaks aga olema juhtunud see, et näiteks teie diiselmootoriga Subaru Outback väntvõll on oma tööea lõpule jõudnud ning on katki läinud, siis huvitab teid tõenäoliselt, kui palju raha tuleb välja käia selleks, et tollele masinale (või mõnele muule populaarsele automargile või -mudelile) uus väntvõll muretseda. Kiire turuuuring näitab, et tolle autolmudeli näitel saab uue väntvõlli veebipoest osta keskmiselt 400 kuni 1600 euroga. Loomulikult sõltub väntvõlli täpne hind lõplikult sellest, kust see tellida, millisele autole seda vaja on ning mis on tolle mudeli täpsed tehnilised näitajad.
Selle teema populaarseimad tooted:
