Top Autovaruosad 6 DAIHATSU CHARADE mudelite jaoks
Top autovarusosade kategooriad
Varuosade kataloog
-
Rehvid
DAIHATSU CHARADE tarvikud e-pood
Enimmüüdud autode varuosad DAIHATSU CHARADE jaoks
Soodsad autovaruosade pakkumised erinevate brändide tootjatelt 6 DAIHATSU CHARADE mudelite jaoks on nüüd saadaval. Meie autovaruosade kataloogist leiate DAIHATSU jaoks suurepärase sortimendi esmaklassilisi ja soodsaid varuosasid DAIHATSU CHARADE juhtivtootjatelt.
Oleme valmis pakkuma teile DAIHATSU CHARADE varuosade kataloogi, mis paneb teid hämmastama äärmiselt laia varuosade valiku üle.Meie poe väljapaistvaim omapära on pakutav valik erinevate omadustega DAIHATSU CHARADE varuosasid kõigile brändidele. Alustage vajaliku varuosa otsingut kohe ja olge valmis meeldivaks üllatuseks!




DAIHATSU CHARADE varuosad: kust neid osta?
Daihatsu CHARADE varuosad on AUTODOCi varuosade tootekataloogis saadaval originaalkvaliteediga, hinnaga 2.32 kuni 97.5 €.
Millised DAIHATSU CHARADE varuosad on AUTODOC kataloogis saadaval?
Daihatsu CHARADE OEM-varuosad on saadaval sellistelt markidelt nagu
- BOSCH
- HELLA
- VALEO
- FEBI BILSTEIN
- ABAKUS
Info DAIHATSU CHARADE mudeli kohta - õigete varuosade valik
Daihatsu Charade
Daihatsu Charade autode tootmine kestis alates 1977 kuni 2000 aastani. Erinevatel aastatel asusid tootmisliinid Jaapanis, Kreekas, Lõuna-Aafrikas ja Hiinas. 1979 aastal nimetati mudel Jaapani "Aasta autoks".
Daihatsu Charade 1977-1993
Esialgu toodeti Daihatsu Charade G10 viieukselise luukpära kerega. 1978 lõpus algas kolmeukselise Daihatsu Charade Runabout tootmine. Nende autode tagumistel sammastel oli kaks väikest küljeakent.
Selle mudeli visuaalseks tunnuseks olid ümmargused esituled. Küljepeeglid olid paigutatud esimestele poritiivale.
Auto ümberdisainimine toimus 1981 aastal. Ümmargused esituled olid asendatud ruudukujulistega.
Alates 1983 jätkati teise põlvkonna autode tootmist. DAIHATSU Charade G11 mudelit toodeti samade kere valikutega nagu selle eelkäija, kuid sellel oli parem vedrustus. Isegi standard terasest veljed muudeti kergemast sulamist velgedeks. Mõlemat kolme ja viieukselist luukpära pakuti kõrge ja standard katuse võimalustega.
1985 aasta suvel, läbis teise põlvkonna auto väikese ümberdisainimise. Auto sai ristkülikukujuliste esitulede asemel ruudukujulised.
1985 aastal esitles ettevõte Tokyo autonäitusel Daihatsu Charade De Tomaso 926R prototüüpi, mis oli loodud koostöös Itaalia autotootja De Tomaso Automobili`ga.
Auto oli mõeldud osalemiseks 1986 aasta Maailma Ralli Meistrivõistlustel. Kuid loojate plaanid ei realiseerunud kunagi - Rahvusvaheline Autode Föderatsioon otsustas B-klassi autode osalemise paljude õnnetuste tõttu 1985 aasta meistrivõistlustel keelustada.
1987 aastal debüteeris kolmanda põlvkonna luukpära Daihatsu Charade G100 / G102. Aasta hiljem hakati tootma sedaane. Peamised muudatused sisaldasid 14-tolliseid valuvelgesid ja elektriliselt juhitavat katuseluuki. Täiendava mugavuse tagasid roolivõimendi ja kliimaseadmed.
Kolmanda põlvkonna mudeli teine ümberdisainimine toimus 1991 aastal. Auto sai kohandatud tagatuled ja peegeldavad paneelid. Muutused puudutasid ka auto interjööri disaini - uksepaneele hakati kangaga katma.
1989 ja 1990 aastal oli Daihatsu Charade GTI sportauto on katnud edukalt distantsi Briti Lombard RAC Rally distantsidel. Auto parimad tulemused salvestati 1993 aasta Safari rallil, mis lõpetati üldises pingereas viiendana.
Daihatsu Charade G200 / G201 / G203 / G213
Vahemikus 1993-2000 toodeti neljanda põlvkonna mudelit. Esialgu, kolme- ja viieukselise luukpäradena, nendega ühinesid 1994 aastal sedaanid. Auto kerejooned muutusid sujuvamaks.
Daihatsu Charade G200 / G201 / G203 / G213 ümberdisainimine
1996 aastal läbid mudel ümberdisainimine. Radiaator sai kaare kuju. 2000 aastal asendas auto turul Daihatsu Sirion ja Daihatsu Storia.
Daihatsu Charade erinevatel turgudel
Hiinas müüdi Daihatsu Charade autosid nime all Tianjin Xiali ja neid tootis ettevõte FAW Tianjin. Hollandis kutsuti neljandat põlvkonda Daihatsu Valera.
Vahemikus 1995 kuni 1998 müüdi Daihatsu Mira L500 autosid nime all Daihatsu Charade Centro. 2003 aastal uuendati Daihatsu Charade brändi Euroopas, Austraalias ja L Lõuna-Aafrikas: seda kasutati kuni 2007 aastani Daihatsu Mira L250 mudeli tähistamiseks.Alates 2007 kuni 2011 aastani kasutati Daihatsu Charade nime, et müüa Daihatsu Mira L275 Lõuna-Aafrikas. Alates 2011 kuni 2013 aastani kasutati sama nime Toyota Yaris XP90 autode jaoks Euroopa turul.
Kliendiuuring DAIHATSU CHARADE kohta
Keskmine kliendihinnang
before 104 arvustused põhjal
Turvaline ostlemine! Saad tagastada DAIHATSU CHARADE varuosi selgitusi andmata 200 päeva jooksul pärast ostmist ja saad raha tagasi. Kuidas? Kasuta kassas olles Turvalise tellimuse valikut. Hind kõigest 2,99 €.
AUTODOC hoolib teist! Netipoe tellimused kuni 150 € väärtuses, saadetakse tasuta maksimaalselt Estonia.
*Ei rakendu suurtele autovaruosadele